【小麦商城】与【宝淘网】这场双11大战……
对于国产电动车而言……
是疯狂的一天！
这一天！
这一场双11。
以【白鸽电动车】为首的国产电动车，卖出了接近5万台的惊人销量……
更是电动车历史上，国产电动车首次超过日系电动车品牌，冲向销量榜榜首的位置！
然而，并没有喝彩、并没有掌声，所有人的目光，都盯着【小麦商城】的辉煌，却，鲜有人知道……
这场辉煌的背后，是以【白鸽电动车】为首的国产电动车行业接近亏本式地支持。
这场双11……
看似是一场国产电动车的崛起。
但，却将整个2014年的营业额，亏进去了大半。
纵然加上【小麦商城】的补贴，却依旧处于贴钱的状态。
利润？
事实上，电动车的利润！
并没有想象中的那么高。
当惊人的促销潮退去以后……
当日资电动车再一次在市场里翻涌，拿下大量利润的时候，国产电动车未来的路，该怎么走呢？
……
2014年年初。
华夏电动车行业共有450家生产厂商，各厂商实力参差不齐，市场上的品质也参差不齐，经常有电动车充电失火的事情出现。
2014年中旬，国产电动车迎来了一次大洗牌，在一阵阵电动车狂欢以后，很多企业面临经营困境甚至倒闭……
市场格局，却越来越清晰了。
全国电动自行车总销量为1800万辆……
前五企业销量占据行业总销量近66.7%，其中日资【艾尔玛】、【樱花】、【铃木】这三款电动车，拿下了1100万左右的销售数据。
剩下的700万里，2014年靠着【外卖大战】以及【电商大战】的档口，国产电动车崭露头角，拿下了总共600万左右的不错销量……
但……
国产利润低到吓人，有些电动车，出厂以后，厂家仅仅赚100块钱左右……
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“【艾尔玛】、【樱花】、【铃木】，平均出厂利润是500到800元/台……”
“我们出厂利润最高是200元/台……”
“……”
夜。
深
…。。