手里。
同时，大量警方支队出动官兵，他们头顶安全帽，将从路面抠出的冰块扛在肩上。
每个人的脸都冻得发紫，但他们的脚步却始终没有停下。
1月26日，三位工人在去除高压电线上的冰凌时遭遇不测。
高度达到50米的高压电塔突然弯曲坍塌。
三名工人就这样在救灾抗冰的岗位上献出了自己宝贵的生命。
受限于电影篇幅和主题。
沈三通截取无数救援行动中的一个切面。
救援行动当中首当其冲的就是武警救援部队。
在冰天雪地当中手持铁凿，他们几乎用人力敲开了被冻实的路面。
有的战士为了效率将手套取下，不畏严寒，用血肉之躯去开辟救灾通道。
随着万众一心的救灾努力，雪灾终于在1月末得到了改善。
道路重新开放，机场和火车站也投入运营，保障了春运工作。
沈三通前世就是搞基建的，对救灾中的故事陌生，但对之后的基建应对很清楚。
这场大雪带来了灾难，但更是敲响了一记警钟。
虽然长江中下游地区发生大雪的概率较低，但也应该拿出充分的准备，以免造成更大的人员伤亡和财产损失。
长江中下游地区的基础设施（电缆，水管）设计之初，没有针对可能发生的大雪极端天气进行防护。
所以在雪灾当中，才会出现大量的断电和停水事件。
正因如此，随后化身成了“基建狂魔”，对全国各地区的基础设施进行了重新的建设和翻修。
以求应对可能到来的任何灾难。
国家电网在灾情之后立刻展开了新一轮的技术开发，将更耐冻、更坚固的电缆投入到了使用当中。
19年，更是制作了全球第1台特高压电交流线路，最大程度保障全国人民的电力使用需求。
为了缓解春运带来的压力，更是加大了铁路运输方面的开发，将大批量的高铁投入了使用，成为了世界第一的高铁大国。
除此之外，气象监控局进一步提升了自身的灾害预估能力。
发射了大量的气象卫星。
沈三通有前后眼，才感觉到其中伟大。
每一个民族谁都会遇到灾难，都会越到低谷，关键能否走出来。
后世各种曲解东大历史，念叨不断重复，听了个“周期律”这个词，就拿来显眼。
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