小咪很会宣传，很会骗人，F-22升力系数吹那么高。
可以想象歼20研究人员的绝望，达不到啊，达不到啊。
设计成鸭翼，和小咪不一样，还被嘲笑。
后面才知道原来小咪又造假了。
西方怎么吹，我们就怎么实现。
真就是，小咪：兄弟我开玩笑的啊，你来真的！
放在十年前，二十年前这些都是不可能想象的事。
而且发展的非常快，超出了很多人的期望，哪怕深处行业之中也是如此。
放在二三十年前，真是很绝望，看啥都不行，海陆空全面落后，完全不是一个档次上的，只能用命填。
连99A都会让人兴奋好久，终于出来了一个能打的，甚至特地买一张超大海报贴墙上。
从今天以后，“八爷”战“猛禽”成为过去。
威龙出世，天高海阔！
没有这个，发展的再好也不是自己的。
有了这个，才能守住发展成果。
1月12日。
刚过完腊八节，沈三通去电影局接受表彰。
表彰大会只是个幌子，后面还有个小会，多部门会议，商务部和其他部门也有代表参与。
会前，和一众领导闲聊。
最热的事，当然是昨天发生的大事。
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“扬眉吐气！”有个大腹便便的领导感慨。
沈三通年龄在一群普遍四十往上，五十岁左右领导里，年轻的过分，听着就行。
有个戴眼镜的摇头道：“首飞不是结束，要形成战斗力，更有繁复艰辛的工作等待着我们航空人、科学家们。我们和小咪的差距还很大。”
点了沈三通一下：“现如今我们依然要夹起尾巴做人做事。”
“是啊。”也有附和的：“作为国之重器，肯定要分析再分析，创新再创新，论证再论证，迭代再迭代，要增强作战效能。”
沈三通倒不觉得这些人软什么的。
和一些领导接触多了，他也有些改变。
这些人和学院派不同，是干事的。
尤其是电影局，哪怕是前世，能在进口片攻势，以及内部各种奇行种背刺下守住，还是挺不容易的。
有些观念从后世人来看，觉得很卑微，也很不自信，但时间长了沈三通也理解了。
作为后来者，不能用以后的眼
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