标听后微微颔首，表示对这番话有所了解。
其实在此之前，毛骧就曾通过密信向他提及过此事。
原来，在殷洲大陆的更南端，越过茫茫大海之后，还有另外一块大陆存在。
那片土地上居住的大多是以原始人为主体的族群，其生活习性与殷洲北方的土著颇为相似。
这些人除了具备一定的战斗能力之外，更多的时候则是以奴隶的身份出现在。
而朱棣在俘虏了这些人之后，采取的手段也如对待那些反抗的土著部落一般无二。
先是在他们的额头和脸颊处用滚烫的烙铁烙下一个醒目的“奴”字，然后便将他们统统划归为奴隶之列，以供大明在殷洲地区开展各项建设工程时使用。
朱标微微颔首，缓声道：“既已这般决定，那便继续执行轮换之策吧。”
话音刚落，朱文正恭敬地应诺一声，旋即转身退回到队列当中。
朱标的目光缓缓扫过下方众人，最终定格在位于最前列的一众尚书身上。他的视线停留在那位大明最为年轻的尚书身上，轻声问道：“黄爱卿，三日之后的通车仪式可都筹备妥当了？”
只见成立不久的铁路运输部尚书黄观闻声而出，恭谨地施礼答道：“回禀陛下，一切皆已就绪。详细的行驶计划微臣稍候会呈送至孙统领与蒋指挥使处，请陛下放心。”
朱标口中所言的通车仪式，乃是当下大明倾尽心力打造的浩大工程——铁路铺设。
此项工程耗时整整五年之久，期间大明动用了国内多达三分之二数量的昆仑奴、高丽奴以及阿三奴参与其中。
然而，就在前不久，随着大明本土之上最后一名存活的倭奴因过度劳累而亡，至此，除去瀛洲医学研究院尚存的一万余实验体，以及石见银矿的三万倭奴之外，总计已有一百九十万倭奴永远长眠于这片土地化作肥料，他们用生命和汗水为大明的繁荣付出了所有......
大明在铁路铺设中动用了的昆仑奴，高丽奴，阿三奴一共一百一十万人，其余全部在矿山等地从事重体力劳作。
而且朱标精心规划了从北平出发，分别前往应天、草原和德里的铁路路线。
其中，北平通往应天的铁路算是相对较为容易实现的部分。
然而，当涉及到北平通往草原以及北平通往德里的铁路规划时，问题就变得复杂起来了。
毕竟，乌斯藏承宣布政使司位于高原之上，地势险峻；
而察合台宣威
…。。