是一个门清。
几通电话和微信下去后，很快就把这艘万吨散货船的所有手续都挂到了‘铁汉物流’名下。
由于先前办理的执照没有涉及到国际海运，陈绝还特意找那些财务公司新增了铁汉物流的经营范围。
等把手续办完已经是第二天，陈绝以老船需要翻修为由，让鸿宇船舶找了一艘拖船将这艘万吨的散货船一路从象山南下三百多公里拖到了瑞县的方块科技船坞。
远程开视频指挥铁几个铁憨憨，利用MC【铁方块】切割下来的【铁皮】，对这艘老船进行船体外壳的改造翻新，顺便用防腐油漆进行全新的喷装。
他自己则是带着狗头军师和两个铁傀儡，坐车直奔东北的春珲市。
之所以来这偏僻的边境城市，也是因为春珲市与大俄家的哈桑区接壤，各种边境贸易十分发达。
再加上这几年两边加大合作，大力开发远东的基建和商贸合作。
除了勤劳的中国人通过春晖市的口岸过去大俄那边做生意，也有不少金发碧眼、大腹便便的毛子来这边设立商贸公司和联络处。
陈绝虽然不会俄语，也没办法亲自出面和这些毛子打交道。
但是有奸商村民这个可以瞬间吸收书籍资料的MC生物在，很快就在春晖市内找到了一家专搞两地贸易的大俄哈桑区办事处。
让陈商出面，操着一嘴地道莫斯科腔的舌头打结俄语，委托这家办公处的阿列克谢的毛子经理去哈桑区的海关口岸，整一份只有手续没有实物的空头报关材料出来。
像这种游走在边境口岸的灰产中介，过去在这些远东边境口岸城市十分常见。
毕竟中国这边的经济是腾飞了，但是大俄那边依旧是水深火热。
连年的军事冲突和多达一万多项的美西方经济制裁，让毛子的底层人民长期处在贫困温饱线上。
特别是哈桑区这些远东地区，因为经济发展落后，外加地广人稀的原因，农业技术极其不发达。
但凡有一块肥沃的黑土地，全都承包租给了来自世界各地以及中国的粮商，拿来种各国需要的农作物，属实是守着金山要饭吃。
阿列克谢就是哈桑区典型的在本地混不下去，却有点人脉关系的毛子。
这些毛子里的该溜子没啥大本事，也没有资本当不了农场主，就喜欢跑国内这些边境口岸城市当个两岸倒爷混饭吃。
只是当看到需要报关的货物，居然是10万吨的大豆时，阿列克谢的脸
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