“这不可能吧？”
“怎么不可能，我姥姥的妹妹的孙子的媳妇的妹妹嫁的就在张家村，修大路占房子没占到，旁边的人家就占了，就差一点，这些天天天搁家里拍大腿呢。”
“真的？”
“当然是真的。”
“我不信。”
“嘿，你小子这是羡慕了吧，等卖了粮，咱们去县里上工，就从张家村的桥上过，到时候你下去问问。”
“我不相信啊！”
说着说着，就有一人破防了，全然没有注意到另一人嘿嘿的笑，这是在之前就破防过了。
羡慕嫉妒恨的事，不能就自己，当然也要让“好兄弟”一起。
十万座社学。
两万五千里直道。
这两件事是朝廷的国策，工部撒出无数人手，对全国范围内的道路进行勘探和规划，经过八个多月的努力，社学位置、直道位置，两京一十四省（包括北原省），基本全部落定。
正好，诸省府县有钱了，不等朝廷户部计算准确修建耗费钱粮，知县、知府、巡抚，就一层层上报，暂时不必户部拨银，地方上能自己解决。
甚至于，在两件国策以外，诸省府县还建议朝廷对地方上的河道、水利重新梳理梳理。
特别是河南巡抚，有了钱粮后，膨胀的想要给黄河改改道。
在此之前，黄河有五次改道，第一次改道：发生在春秋战国时期，这次改道使得黄河下游的流向发生了变化，从原来的东北方向转向东南，经过河南、山东，最终流入渤海，这次改道固定了一千多年。
第二次改道：发生在西汉王莽时期，这次改道是由于黄河在河北大名县决口，导致河道偏东南，经过山东聊城，最终在山东滨州进入渤海。这条河道也被称为东汉故道。
第三次改道：发生在北宋时期，这次改道是由于黄河在濮阳附近决口，改向北流，主要途径河北大名、馆陶，山东乐陵、无棣县入渤海。不过期间也有短暂的河道变化，这条河道称为北宋故道。
第四次改道：发生在南宋时期，这次改道是由于南宋时期为了抵御金兵南下，在滑县人为决口，导致黄河向南流入黄海，并且河道分成南北两条，南流经济宁泗水夺淮入黄海，北流经大清河入渤海，统称为南宋故道。
第五次改道：发生在本朝，这次改道主要是由于黄河携带大量泥沙，导致河床抬升，最终在江苏境内夺泗入淮，形成了一个新的黄河三角洲。
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