嘉点汽车还会标配两块电池...不影响车主的使用。
这简直就是跨时代的科技，直接把新能源汽车的进步提高了无数个阶梯，让它真的成为了可以和燃油汽车并驾齐驱的另一种汽车类型。
因为它解决了新能源汽车最大的两个弊端：续航和充电。
其实各个国家一直都想要发展新能源汽车，但是都因为这两点进度很慢。
续航问题让新能源汽车的应用场景只局限在城区范围内，而充电问题让新能源汽车在外充电难，在家充电更难。
经常有人开玩笑说：新能源汽车最大的问题就是去了加油站，身边的车已经走了几百辆，而自己还在充电...
而现在嘉点集团打出的旗号则是：在其他汽车还需要加油的时候，你只需要换块电池，把电池放进家里充电就够了。
想想就爽歪歪啊！
而且2000公里是什么概念？是从帝都到深城的距离，几乎可以说是横跨整个中国了。
如果想要自驾游，估计车里放两块电池就可以在雪区走一圈了。
所以这个宣传一出来，举国沸腾了。
之前那些说嘉点集团把新科技带出国，不在国内发展的人，一时间再也没话说了。
但这还没完！
在放出了新能源汽车的消息之后，紧接着李子珺和小朋汽车、未来汽车一起放出了第二条重磅消息。
为了让国民尽快享受到新的能源技术的便捷，也为了支持国内企业的发展，增加国内企业在世界的竞争力，嘉点集团对国内各个汽车公司进行了详尽的调研，最终敲定了两家国产汽车公司作为第一批的合作对象。
两家国产汽车公司都是国内新能源汽车领域的先行者，具有成熟的技术，嘉点集团会根据他们的车型进行量身定做石墨烯电池，合作开发汽车。
这些汽车也将会成为世界上第一批真正的高效能源汽车！
这个消息一出，原本那些质疑苏洋“忘本”，光知道支持岛国企业，不知道帮助帮助中国自己企业的人，脸顿时像被扇了几巴掌一样，火辣辣的生疼。
而这时候，李子珺也用嘉点集团的官方账号，专门解释了一下嘉点集团为什么要出海发展，和出海发展到底对嘉点集团国内的业务，有没有影响。
她解释的第一句就是：嘉点集团海外的业务其实是相对对立的，而且对国内业务没有任何的影响。
因为就像是一带一路一样，嘉点集团在国内
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