苏洋整合三丧的人，全都有点大跌眼镜。
也直到这一次，所有人才不得不承认：就算是刨除金融手段和商业手段，苏洋在集团业务整合方面，也绝对是一个天才。
因为集团无比的庞大，所以虽然苏洋和赵立诚是多线进行，但当把整个管理层、股权理顺，也差不多到了1月底。
得益于三丧集团对于高丽的高度渗透，还有高丽人的逆来顺受。所以在这次整合和动荡中，集团虽然人心浮动，但离职的人并不多。
毕竟，现在能够接受三丧集团人才的公司没有多少，现在的四大财阀自己都有点自身难保，更不用说来主动招惹苏洋了。
这是因为，在苏洋提出愿意共享电池技术，共同开发新能源汽车，华而街的金融大鳄们就爽快的同意了苏洋对现代集团进行重组。
现代集团虽然贵为高丽五大财阀之一。但是这几年发展的并不好，而且年年羸弱，业绩下降。
别说和日产、本田相比。甚至这些年连三菱的汽车部门都开始打不过了。
华而街早就想要动他了。
再加上，连三丧都给苏洋了，那么相比在全球都有巨大影响力的三丧，现代集团就更不值得一提了。
所以在整合三丧的时候，苏洋就派赵立诚和现代集团崔氏兄弟展开了多轮的洽谈，最终以现金加保留部分股份条件，把现代集团也纳入了嘉点集团旗下。
在高丽近现代经济发展史中，现代集团创造了太多的第一：高丽第一家造船厂、高丽第一家汽车厂、高丽第一条高速公路……
也是它，率先在全球创出“高丽制造”的牌子，成为了高丽企业走向世界的领头羊。可以说世界了解高丽，是从了解现代开始的。
但是00年，现代就在因为内斗，导致了集团的拆分。之后虽然高丽市值前30的公司里有5家依然属于现代，但是现代却也走向了下坡路。
在苏洋收购整合现代的时候，现代的年利润86亿美元。估值更是不到三丧集团的三分之一。差不多在600亿美元左右。
而苏洋也花费了差不多350亿美元，拿到了现代集团的控股权。这部分现金大部分来自于苏洋之前和国内几大银行合作的嘉点电子基金，少部分来自于赫尔墨斯基金。
而在收购整合了三丧集团和现代集团之后，一个前所未有的恐怖财阀降临到了高丽。
要知道，三丧本身就是高丽最为鼎盛的财阀，而现代又是仅此于三丧的财阀之一，所以在整合
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