不需要什么额外投入。
所以，每天小组成员都会按照既定的程序，远程激活月球车的震动除尘功能，以防被月壤灰尘覆盖侵蚀。
接着，他们会打开前置摄像头。
观测前方几十年来一成不变的月球表面景象，并将图像传回地球。
这些图像通常都是单调乏味的，没有任何变化。
这项工作只是尽量不浪费阿波罗17号月球车的剩余价值，但因为不能移动且仅剩前置摄像头，这个只能拍摄面前固定区域的月球车已经没有什么实质性的科学价值了。
起初，灯塔国高层对此表示出兴趣。
但是随着时间的推移，这个小组的存在感越来越弱。
高层领导中有人开始认为这种监控几乎毫无意义。
于是，在阿波罗17号任务结束后的几十年里，每天只能传回雷打不动、千篇一律信息的探月车逐渐被忽视，相关的拨款也日益减少。
负责监管的小组成员也被缩减至他们五人，他们挤在一个小的独立办公室里，继续着这份看似毫无意义的工作。
据说最近NASA方面已经在考虑解除这个没有意义的部门，减少多余的人员工资开支。
不过所幸这个想法还没落实。
相关的小组成员倒还能继续混日子。
小组成员们也对这样的生活颇为满意，他们并不讨厌这样混日子的生活。
对于那些留下来的成员来说，这份工作更像是一个逃避现实的方式，一种远离快节奏社会生活的避风港。
每天重复着相同的工作。
偶尔也会聊聊往事，想象着未来人类重返月球的场景。
然而，就在这样一个平凡的日子里，一切突然发生了变化。
当工程师们如往常一样打开前置摄像头时，他们惊讶地发现月球车似乎被换了个地方。
周围的风景变换了。
因为内置定位系统破损以及视野受限，让工程师们一时之间不知道月球车这是被干哪来了。
但是从几十年来一直到昨天的数据记录来看，这里显然可以确定不是月球车之前所处的位置。
只可惜月球车功能受损，每天新增能源问题只会开启摄像头一小段时间。
对于关闭摄像头期间遭遇了什么，只能说全然不知。
“这是遭遇了什么飓风而移位么？”
迈克下意识疑惑出声。
只不过皱着
…。。