在全国除了那几个国企，只有一家叫吉利的私企才有7字开头的造车许可证，而其他私企，是没有这种证的，办都办不来，而秦川汽车厂，最值钱的就是他们这个7字头的生产许可证，有了这个证，才能生产普通的民用三厢车。
而通过领导的牵线搭桥，那个南方私企最终花了将近2.7个亿，拿下了秦川汽车的77%的股份，有了绝对控股权，又答应了在长安投资建厂，他们才能顺利生产民用轿车。
本来这桩生意谈的还是挺好的，还被副领导引以为傲，这就是他的政绩了。
但自从收购了秦川汽车的股份后，那家南方企业大张旗鼓的宣布他们要进军汽车行业。
然后他们的股价应声而降，这两年情况急转直下，现在连厂子还没建好呢，公司股价已经大跌了，很不被外界看好。
他们公司什么样，这本不是副领导该操心的，但他们在长安有投资，有厂子啊！
这个就和副领导有关系了，这东西可不是一锤子买卖，当初是他牵的头，是他一手引进的资金，现在眼看有了变故，副领导只要还在这个位置上一天，他就要做好“售后”工作。
他要防止这个南方私企扛不住了，然后撤资跑路。
这种事，对私企来说，太常见了，前一秒还风风光光的公司，转眼间破产的还少吗？
但怎么防止呢？
首先肯定不能市里直接出面用行政手段强行安排的，这招只要一用，不管效果如何，以后外地客商谁再想来长安投资，但凡听说这件事，人家对长安的印象都会不会太好，会影响长安的投资名声。
按说要是往大了想，给他们介绍一些汽车工业的相关配套商，这才算是专业对口。
但副领导他不认识其他的相关汽车企业了，要不然秦川汽车也不至于破产最后卖给那个南方私企。
而刚刚想起这件事的时候，副领导就想到张秦川，他名字本来就是秦川，正好和这个秦川汽车同名。
张秦川是干什么的？
拍影视剧的导演。
如果把张秦川引入进来。
他们东方厂能不能牵制这个南方私企？
他们两家私企，一家是以前造电池现在想造车的，一家是拍影视作品的，看似八竿子沾不着边，但仔细想想，做汽车的企业，难道就不需要宣传嘛？
给他找个主做影视的盟友，他们也不至于在舆论上这么被动嘛。
而因为帮车企宣传，反之一个影视
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