何缓冲和休息的空间，就这么一直蔓延到盘龙柱山顶，足足两千米的直线距离全部被锯齿状的赛道占据。
现在她这样的超高速就这么一头撞进弯道真的好吗？
星辰心有顾虑。
下意识就给苏年传递了提前刹车的信息，但却被苏年回绝了。
“不用刹车。”
苏年闭着眼‘看’着越来越近的弯道，淡淡道：
“盘龙柱赛段是坡度赛道，我们的速度本身就会在坡度的影响下降低不少，直到达到一个恒定值。
在这之前，车体的速度一直处于变动状态，再加上我们的速度太快，几乎找不到最佳刹车点，也不好控制速度……那么我们就不能采取常规的过弯方式了。”
“哦……”星辰云里雾里地点了点头。
老老实实把操控权的三分之二给苏年。
对于这种难度极高的赛道。
她只需要尽量保持车体平衡，保证苏年的安全。
而苏年作为驾驶员需要考虑的就多了。
不懂就不问，问了也不一定会。
让苏年自己动就好。
电光火石之间，两人已经进入第一个发夹弯，苏年拉起手刹，睁开眼，嘴角上扬：“星辰，今天就让你见识一下，赛道皇帝的顶级驾驶技巧——临界变速！”
嘎吱——！
700km/h以上的瞬时速度使星辰的车体在车轮抱死的瞬间失控打滑。
这刹车点选择可谓糟糕无比。
正常过弯都是对着弯心甩尾，车体向弯道侧滑，但此刻苏年却是让星辰的车体朝着弯心侧滑。
车头向内旋，给人一种随时要调头，并从弯心冲出赛道的错觉。
可在某个临界点上。
苏年突然打操纵杆给油。
车头回调，巧妙地擦着弯心划过。
他再次拉手刹，猛打操纵杆向另一边，车体以同样的方式滑向第二个弯心，松手刹给油，如此交替。
窗外只有光影和黏连成一片的悬崖峭壁，根本分不清方向，耳边车轮和地面的摩擦声就没有停过。
星辰只看了窗外一眼就赶紧低头。
她是机娘没错。
但这种情况除了苏年这个操控者，天王老子来了都得晕车！
从上空视角来看。
星辰的车体相对于自己在做钟摆运动。
相对于Z字型发夹弯同样在做钟摆运动。
…。。