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下线仪式正式开始，首先还是由军方领导和航空工业的领导讲话。
军方领导高兴地道：“航空工业的同志，特别是611所，成飞的同志们，你们辛苦了！歼10战斗机，是一款非常重要的机型，它将是我们空军的主力战斗机，我们希望可以采购五百架，可以说数量是非常大的，希望611所和成飞的同志们，加紧进行研制工作，争取早日让它参军服役！”
领导们的讲话，非常的振奋人心！
五百架歼10订单，2000万/架的采购价，那就是100亿人民币！
毫无疑问，这对于成飞而言，是极其重要的，也会是成飞的支柱。
这还是从十号工程开始，军方首次透露出要采购的量。
隆重的下线仪式结束后，众人都纷纷进入座舱，进行静态的体验，可以说歼10战斗机的先进座舱，也让大家大为赞赏。
三代机不愧是三代机！
高标准，高要求，远不是二代机可以相比。
接下来，便是要等到一个月后的首飞。
首飞，是一型飞机最关键的一个节点。
像歼10战斗机这样的先进三代机，预计将进行两三年左右的试飞，完成一系列试飞后，才可以定型量产。
当然，这是顺利的情况，要是曲折一些，那试飞工作可能要进行五六年甚至是十年！
三代机，那是非常复杂的，远远超过了二代机！
“刘韬同志，正是有了你的参与，十号工程研制进度才会这么快，我代表空军感谢你做出的贡献。”军方领导握着刘韬的手。
对于十号工程研制情况，军方一清二楚。
原本十号工程，进展是比较缓慢的，一来技术团队没有研制三代机的经验，二来技术水平也不够，三来对美国三代机的仿制工作，迟迟无法打开局面，所以最乐观估计，得十年才能迎来歼10的首飞。
可是刘韬参与研制后，解决了航空发动机、新材料、新工艺、航电系统等等核心技术、核心装备，整个十号工程的研发资金，一下子充裕起来，不但技术人员可以按时足额发放工资，甚至还有奖金。
便是完成设计后，进行生产原型机，也不是只生产一架原型机，而是同时生产三架原型机。
原型机越多，那么试飞工作就越快可以完成。
毕竟那么多的测试项目，一架原型机进行测试和三架原型机测试，那是完全不同的。
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