在美国成了欧洲雇佣的保镖，看门护院的。
而且随着欧盟的成立，欧洲与美国的分歧进一步增大。
甚至于，很多事情和美国背道而驰。
现在德国，竟然是要出钱建设北溪天然气管道和北溪石油管道，用于加大从北极熊进口的天然气和石油，供应整个欧洲。
甚至欧洲媒体上都出现一种声音，在说欧洲与北极熊并非是生死仇敌，双方有很强的互补性，欧洲需要北极熊的广大市场，需要北极熊的原材料，需要北极熊的石油天然气。
这简直是岂有此理！
至于一座海岛的机场，是民用机场还是军用机场，重要么？
一点都不重要！
在威廉看来，那不过是军方为了增加军费的借口而已。
刘韬此时，正在琼岛。
到了现在，琼岛经历最初的惶恐，到现在已经平稳下来。
盘山集团将这一摊子尽数接到手中，烂尾楼有的继续修建，一部分已经完工了。还有一部分，偷工减料的豆腐渣工程，被拆掉重新建设。
工程的重新建设，创造了大量的工作岗位，使得琼岛人有了工作，也没有一开始感觉到天要塌下来那样。
此时，他们正在召开一个会议。
这是整个琼岛的最新整体规划设计。
投影仪投射在墙上，一张巨大的琼岛地图，上面是规划平面效果图。
总规划工程师，正在进行着介绍。
从港口方面来，根据未来30年的需求，被分为了特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口，每个港口的年吞吐量都被确定下来，然后预留一部分扩大的地。
按用途划分，则是划分为了商港、军港、渔港、工业港和避风港，每个港口的用途都非常明确。
比如军港，这是结合海军南海舰队的未来进行规划，建设资金也是由海军负责。
商港，是供商船往来停靠、办理客货运输业务的港口，具有停靠船舶、上下客货、供应燃料和其他补给以及修理船舶所需的各种设备和条件。原本盘山集团建设一部分港口，更多的港口是琼岛以及相关投资商开发，可是现在琼岛没钱，投资商也都跑了，这些港口便全部由盘山集团接手建设。
这里面，有综合性港口，也有专业性港口，比如油港。
琼岛的天然气、石油都得通过海上运输，自然需要专业性港口。
然后便是道路规划，整个琼岛将会修建一
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