在进行轰6K/S最后一次地面滑行试验，只要能够顺利通过这次试验，那么接下来的几天内，轰6K/S就会择机进行首飞了。
最后一次滑行试验，是充满风险的高速滑行试验，一般高速滑行试验，飞机速度要达到临界起飞速度，模拟飞机的起飞。
所以对于轰6K/S来说，这次高速滑行试验，要加速到两百多公里每小时，甚至前起落架还要抬起来，离地滑行一段，然后再放下、减速。
这个过程是充满了危险，因为速度非常快，只要姿态有一点不对，那就有可能滑出跑道。
作为空军进行定义的战略轰炸机，空军对于轰6K/S一直充满着关注，此次最后一次地面滑行试验，空军领导也过来参与。
试飞员进入了轰6K/S的驾驶舱，为了轰6K/S，特意选拔了8个试飞员，每4个人一组。
作为现代化程度非常高的轰炸机，轰6K/S其实乘员只需要3个即可，不过为了保险起见，采用了4个乘员。
而且这也有利于培养飞行员。
没多久，试验准备工作已经就绪，其他人离开了停机坪，回到了指挥控制室。
一辆牵引车，把轰6K/S拖到了跑道上，这样也是为了稳妥起见，毕竟这是新机。
随着牵引车离开，轰6K/S准备开始滑行了。
轰6K/S发动机的轰鸣声，要比之前轰6要小了很多，听起来也要舒服得多。
但是动力那可是要强悍得多。
在获得滑行的许可后，机组乘员开始加大油门，轰6K/S开始滑行起来，一开始速度并不快，但是它的加速性能不错，很快就提速了。
整个跑道足足达到了4000米，足以进行各种试验。
试验很成功，很多人不由得欢呼、鼓掌起来。
接下来，便是准备择机进行试飞，都得开始进行试飞准备工作。
牵引车过去，将轰6K/S拖回停机坪，地勤工作人员开始对轰6K/S进行检查。
飞机就是这样，非常的精贵，每一个步骤都要很严谨。
特别是新机！
毕竟现在可是只有这么一架轰6K/S！
仅仅几天时间一晃而过，轰6K/S便举行首飞。
首飞仪式显得很隆重，比下线仪式还要隆重，为了首飞仪式现场还专门搭建了一个观礼台，到处彩旗飘飘，标语也非常的振奋人心。
此次甚至有位重要人
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