刘韬愣了愣，随后领导解释了一下，刘韬就明白了。
到了现在，华夏拥有着京九高铁、京沪高铁、成昆高铁、广昆高铁、武广高铁、沪深高铁，拥有着全世界高铁里程最多，华夏高铁总里程超过其他国家高铁总里程。
京九高铁总长2536公里，京沪高铁总长1453.82公里，沪深高铁总长1622公里，成昆高铁全长1069公里，广昆高铁1330公里，成昆高铁1085公里，广深高铁105公里。
华夏高铁总里程达到了9200公里。
而海外其他国家的高铁总里程，连华夏的一半都没有。
华夏高铁，已经成了华夏的一张亮眼名片。
凡是到华夏的外宾，都会安排坐一趟高铁，体会华夏高铁的魅力。
领导的意思，便是盘山集团再投资，建设西成高铁、京西高铁，从而形成高铁圈。
其中西成高铁全长658公里，总投资460亿人民币；京西高铁全长1216公里，总投资850亿人民币。
刘韬哭笑不得道，“领导，这要是高铁都我们投资了，铁老大干嘛呢！”
两个高铁，总投资便是高达1310亿人民币。
现在华夏高铁集团，铁老大持股都不到10%了。
这要是再建西成高铁、京西高铁，铁老大手中的持股必然进一步稀释。
“铁老大有铁老大的职责，铁老大将对货运铁路、客运铁路进行电气化改造，对铁路进行提速。并且铁老大要开始规划青藏铁路等，跟你们不冲突。”领导摆了摆手道。
“你们出资建设西成高铁、京西高铁，除此之外便是借助技术优势，将我们华夏高铁走出去！”领导说道：“现在欧洲大部分发达国家，计划大规模修建该国或跨国界高速铁路，逐步形成欧洲高速铁路网络，这是难得的机会。”
刘韬眉头一挑，没想到欧洲竟然计划大规模修建高铁，这可是好消息。
在之前，因为欧洲经济不景气，饱受能源价格上涨的困境，欧洲各国根本没有财力去修建高铁，欧洲的高铁发展出现停顿。
世界上目前掌握高铁技术，就只有华夏、日本、法国、德国四个国家。
要在日本、法国、德国修建高铁，那根本不可能，因为人家有地利，盘山集团要虎口夺食根本不可能，人家宁愿多花钱也不会交给盘山集团，哪怕盘山集团真正虎口夺食，人家也有无数种方法进行捣乱，让盘山集团非但赚
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