按照国家统计局公布的数据，华夏人均GDP是3000美元，与美国还差得非常远。
华夏也不断的在强调，自己是世界最大发展中国家。
直升机往着桂省方向飞去。
抵达桂省时，已经是晚上了。
和桂省的领导们一起吃了一下夜宵，夜宵很简单，就是排骨粥，但是却挺有桂省风味。
在酒店的时候，秘书将两张平面图交给刘韬。
此次刘韬是接受委托，出席平陆运河开工仪式。
平陆运河，这是桂省被列入十一五计划的大工程，平陆运河起点位于桂省南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨，工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设，工程总概算300亿人民币。
建成后的平陆运河不仅支持桂省的发展，也将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，将会大力推动沿线地区的产业发展。
运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，在分水岭6公里的一段河道为新开挖，整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。
一旦建成之后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经粤省出海缩短560多公里。
另一张图纸，是桂省湘桂运河设计平面图，这是桂省想在十二五或者十三五推动的。
湘桂运河，也被桂省称之为现代版‘灵渠’，通过开挖湘桂运河东线、西线，联接湘省永州到桂省桂林，打通湘省湘江干流到桂省漓江的水上通道。其中西线是疏浚原来的灵渠，东线则是新修运河到平乐，全长300公里，其中湘省段212公里，桂省段88公里。
由于湘江直通长江，漓江连通珠江流域的西江，甚至荆楚省以后也可以借此通道直达粤省出海口，大大节省荆楚、湘省和桂省沿岸的物流成本。
这两个运河项目，都是大工程，对于桂省而言，一旦开通这两条运河，对于桂省的发展好处，将是不言而喻。
随着北部湾国家级城市群的讨论越来越多，沿海城市发展快速，桂省内部甚至传出声音，要将省会城市搬到沿海城市。
对于这种，自然不宜支持。
因为桂省发展不仅仅是要发展沿海地区，内陆地区也要发展。
此次刘韬出席平陆运河工程，也是表达国家对平陆运河工程的重视。
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