车，由于是工作车，不需要快速跑来跑去的，还可以有人工动力，如踩自行车一般，或如踏板动力一般。这个就由于方伯伯带领团队去研究了。双轨运输车总数量一百辆，带动力的二十辆，每个承包人二輌放在两头，其他中间需要多少辆，由承包人自己决定，我们就多准备一些。当然还得有两份辆专门用于跑全程的。”
庄田军开心地对方太说：“小丸子已经把你的双轨运输车都设计好了，你们机修公司这次的研发，应该如小丸子所说的，难度不大呀！”
方太赶快对小丸子说：“小丸子，你放心，我们回去马上组织力量研发。只要轨道的轨距一出来，我们马上把双轨运输车定型下来。到时进行研发试车的时候，再请你们进行设计确认。”
“好！就按方伯伯说的做！”看来小丸子有看过谈判技巧一书，所以年纪不大，已经挺会说话的。
双方都很高兴。
小丸子接着对庄田军说：“庄伯伯，你们公司负责轨道：
1是方框轨道还是圆管轨道，这个由你们来决定。由于炼钢厂生产出来的钢板质量如何不知，最好4-5毫米的厚度为佳。若是方框轨道，可五厘米乘以七厘米的长方形框轨道。双轨道运输车轨道的方框，要做成双圆角就比较好一点。
2直径十五厘米的钢筋混凝土柱子作墩子，这个水泥和钢筋质量一定要过关，避免安全问题很重要。同时，因为是在坡上建设双轨，所以水泥墩子建造的双轨运输车轨道的平衡问题、两边墩子之间多大的横向距离、要不要加固，如何加固，以及多大的两墩纵向距离，这些都需要你们在研制的时候，需要进行试验一番。我们村的桶壁山，一般情况下坡度是四十五度左右。这一点你们一定要结合进去。
同时，墩子顶上要安装轨道卡口和卡扣，利于墩子与轨道的安装。最好接口有个承重强力弹簧，作为必要的防震。
3我们每个生产区的坡距为五十米，这也是每个环山道路之间的距离。如果双轨运输车轨道设置在二十五米的中央，到两边距离再等分后，两边都管十二米五，运输压力也不是很大。不过，如果使用弹力高跷跨越，也是不太困难，就可以在葡萄架下面随意穿梭了。同时，葡萄架柱子很多，所以在葡萄架下面采摘，需要小运输沟通时，可以用钢丝绳，作挂钩运输下来了，钢丝绳差不多十几、20米长就可以了。
4每个承包人的边界，都要设立一个下滑轨道，便于采摘的葡萄从轨道上向下滑运到环山道路上，便于集中运输。
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