景行感叹：“非常棒……鲁卡先生，你也是。”
鲁卡有点失意，杨景行居然还能说话，于是他再加速。
一共跑了八圈，车子停下后若卡就连忙过来检查杨景行的状况。可杨景行稳稳当当的下车，站得笔挺的取下头盔，对若卡笑：“太谢谢你了。”又回头对鲁卡：“先生，也谢谢你。”
鲁卡对女儿表扬杨景行：“他表现得很好，非常好。”
随后，鲁卡又带杨景行换回衣服，再去过过干瘾，就是玩玩模拟驾驶。这里的模拟驾驶和游戏机就不同了，驾驶舱和F1一模一样，都是全手柄操作，所有赛道也是从现实里复制的，是专业玩具。
不过玩玩而已，也不用多认真，躺在驾驶舱里学习了一刻多钟后，杨景行就在蒙扎赛道上起步了。
第一次往往那么糟糕，第一次躺着开车，第一次握手柄式的方向盘，第一次用按键刹车换挡……杨景行的第一圈和第二圈简直是惨不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成绩分别为三分四十五秒和三分二十八秒。
但是几个观众都给予了充分的包容，驾驶教练甚至说杨景行表现得挺不错，让他意外。不过这种F1模拟车全世界不超过二十辆，大部分在欧洲，杨景行这个亚洲人应该没接触过吧。
第三圈，杨景行开始熟悉了，方向盘握得比较稳，幅度把握得不错。入弯减速出弯加速换挡也不像纯粹的初学者了，至少没像第一圈那样一次又一次死火。
第三圈成绩是三分十四秒。教练让杨景行继续，还对鲁卡说：“看出来了吗？他是稳健型的。”确实，杨景行虽然菜，但至少对弯道的慢进快出是把握住了。这要得益于他以前的热爱和卡丁车经验打下了不少的理论基础。
第四圈，教练和鲁卡不是那么漫不经心了，都看着杨景行的手。看他入弯打方向，已经不是那么轻浮仓促，开始趋于平滑沉稳。
“漂亮！”教练看见了杨景行换挡的动作，对初学者来说可算准确及时。
若卡连忙把视线从杨景行脸上移开了。
这一圈的成绩是三分零一秒，可算进步神速。教练对杨景行说：“相信自己，你能做到，给我惊喜！”
接下来，杨景行努力的感受总结，每个弯道的特征，需要的档位，切入的角度和速度……每一圈都有新收获。
第十三圈的时候，教练在杨景行过八号和九号弯时叫了起来：“很好，漂亮。”就他的眼光来看，杨景行在这个组合弯道上表现出的冷静的刹车换挡可说已经有
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