“向北君，你要开CFR2000方程式？”
伊藤雅治用着惊讶语气追问一遍，他从事车手培训这些年，还从来没有见过跳级卡丁车，直接去开方程式的新人车手。
“嗯，我想开CFR2000方程式赛车。”
陈向北点了点头确认，既然外界眼中年龄是自己最大的劣势，那就不要在卡丁车上面浪费时间了，有时候该展现一下真正的“天赋”。
“向北君，你可能有些不太了解，虽然方程式跟卡丁车同属于规则化车型，但它们本质上还是……”
伊藤雅治认为陈向北身为纯新人，可能对方程式存在什么误解，打算认真帮他分析两者的区别。
不过话说到一半的时候，陈向北就摇了摇头打断道：“伊藤，中国有句俗话，叫做是骡子是马，拉出来溜溜就知道了。”
“CFR2000这辆方程式赛车，单论推重比驾驶难度并没有比超级卡丁车高多少。再加上这里是训练赛道，单人行驶安全性足以保障，不如让我试试再下结论如何？”
一辆车到底快不快，并不仅仅看发动机功率大小，还得看它的整车重量是多少，两者相除之后的数字就叫做推重比。
Super Kart虽然仅搭载了250CC发动机，马力不到百匹，但受益于它200公斤左右的整车质量，推重比可以说高的惊人。
相比较起来，CFR2000的马力是220匹，车重却达到了550公斤，换算两者推重比其实旗鼓相当。
这就意味着能开超级卡丁车，同样能开华赛方程式。
可问题是陈向北这个新人，他又能开好超级卡丁车吗？
对此伊藤雅治持有怀疑态度，又不好回绝陈向北的坚持，只能把目光望向华赛总裁张智聪。
毕竟这里是东海的华赛体育赛车基地，张智聪才是那个拥有决定权的人。
“老梁，就靠着模拟器经验，能直接上手方程式吗？”
面对伊藤雅治询问的目光，张智聪朝身旁梁驰问了一句。
“听说国外有先例，反正我没见过。”
梁驰开口回了一句，他同样不敢打包票。
职业赛事里面，国外确实有过模拟器玩家，转型成为专业车手。
不过那大多是GT赛事，并且他们专业级模拟器跟家用版本差距很大，陈向北那所谓的模拟器经验，理论上是毫无用处。
“那怎么说，要不要让向北试一试？”
…。。