奥德托不懂中国破釜沉舟的成语，可他却知道类似的含义。
两圈飞驰的油量，就是陈向北的“背水一战”，要么直接跑赢对手，要么就回站结束。
“嗯，我知道了。”
“发车！”
没有过多言语，奥德托向车队成员下达了发车指令。
伴随着发动机的点火轰鸣，陈向北驾驶着雷诺赛车来到赛道上面，开始进行着自己的暖胎圈。
“超梦车队13号车手北驶上赛道，他是一名来自于中国的新人。”
“麦克，你认为他在雷诺欧洲杯中，将会有着怎样的表现？”
FIA官方解说詹姆士，看到转播画面中出现了13号赛车，于是乎朝着搭档麦克询问了一句。
他本来对陈向北这种中国菜鸟无感，也不会特意去关注什么超梦车队。之所以这时候提一嘴，在于赛前采访奥德托自信满满，对着镜头说出陈向北会拿到冠军！
关注度就是这么来的，不管有几分可行性，至少让詹姆士记住了这一幕。
“单论排位赛成绩，应该会在二十名左右。”
麦克很客观的给出了一个预期答案。
中国之前也有过几位车手，来到欧洲参加低级别赛事。
他们能走出国门，自然是中国同龄车手中的最强者，意味着下限不会差到哪里去。
可同样的，中国整体赛事水平，注定了上限也高不到哪里去。
大多数情况下，中国车手在欧洲赛事水平，就处于下游排行的样子，不至于到垫底的程度。
当然，如果是跑高级别方程式赛事，断崖式垫底就不意外了。
“才二十名左右吗？”
詹姆士笑着抛出话题道：“超梦领队奥德托对车手北的评判，可是冠军实力！”
“看来这就是为什么，奥德托会从前F1领队，成为初阶方程式车队领队的原因。”
麦克心领神会的接过话题，顺带暗讽了奥德托一句。
好歹是前F1领队，为了吹嘘旗下车手信口开河，真是降低自己的专业水准！
随着麦克这句话出来，赛道观众席也是响起一片哄笑声。
确实方程式车队这么多年历史，还真没见过F1车队的领队，来到初级方程式车队担任领队。
虽说这里面存在着部分客观因素，但毫无疑问奥德托这样的身份“降级”，会给人带来拉胯到底的印象。
这一刻不
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