“科斯塔，Plan B，Plan B（B计划）！”
马诺车队看到赛道上出现这种意外状况，比赛工程师紧急下达了B计划的指令。
正常情况下车队制定战术的时候，不会只制定那种“不成功便成仁”的单一战术，往往还有一个失败情况下的备用计划。
马诺车队为了科斯塔起步超车，足足准备了三套不同的方案。
第一套便是跟马格努森合作完成“双鬼拍门”，逼迫陈向北刹车退让抢夺头车位置。
第二套便是抢夺失败的情况下，为了防止自己撞车直接走缓冲区“切西瓜”，让中国佬跟马格努森两个人去缠斗或者撞车。
第三套便是这种成功一半，科斯塔没能超越陈向北，却利用内线过弯优势超越了马格努森。
马格努森身为这一届雷诺欧洲杯的名人，可以说是各自车队首要研究跟针对的对象，他的目标肯定是拿下首站正赛冠军，不可能让自己长时间屈居人后。
现在科斯塔要做的事情，便是全力提速咬住陈向北的尾流，尽可能的减少轮胎损耗。不要陷入跟马格努森的缠斗之中，被中国小子给越甩越远！
面对车队的TR指令，科斯塔此刻还处于一种懵逼状态之中，他完全没有想到陈向北会有这种操作，利用变道挑衅的方式勾引马格努森跟自己交换位置。
仿佛中国小子，提前得知了自己的想法跟车队战术。
难道说初级方程式里面，也存在着TR跟踪吗？
要知道方程式赛事里面，各支车队的语音通话系统仅存在内部加密，面向FIA的共同频道是完全开放的。也就意味着红牛车队能听到奔驰车队的语音，法拉利车队能听到索伯的队内通话。
甚至于到了后面，还出现过同一阵营的大车队，直接给小车队的车手下达指令。
比如说18年奔驰车队的领队托托·沃尔夫，公开向媒体承认在摩纳哥大奖赛时期，对印地力量的车手奥康下达了跨队指令，直接要求他给后面的汉密尔顿让出位置。
相反处于不同阵营的车队，为了防止对手知道自己的战术指令，往往会选择用A计划或者B计划这样的代号，来取代想要传递的指令内容。
亦或者对手喜欢“窃听”的话，干脆在TR里面传播假消息去忽悠，这也是围场内著名的“电信诈骗”事件。
可问题是就算在公共大频道内可以相互收听，但为了防止语音通话出现串线，依旧还细分为十几个小频道，想
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