英国赛车有一点极其方便，那便是多支F1车队的总部跟研发基地，基本上都在伦敦周边两百公里半径范围之内。
斯塔勒原本计划是担任完解说嘉宾，过来跟陈向北打个招呼，当面告知布朗GP车队聘请他成为测试车手。
不过来到车手休息室的时候，斯塔勒改变了主意。
陈向北今天排位赛表现太过于完美，他打算邀请中国小子前往布朗GP车队研发总部，亲眼见证那辆充斥着黑科技的RA109原型车。
同时也用陈向北今天的成绩，来告诉罗斯·布朗自己的选择没错！
要知道聘请陈向北担任测试车手，整个过程并不是一帆风顺。包括罗斯·布朗在内的车队管理层，绝大多数都反对斯塔勒的提案。
他们认为仅跑一场雷诺初级赛事的新人，哪怕拿到了首站杆位跟冠军，实力依旧不足以担任F1车队的测试车手。
某种意义上来说，布朗GP车队管理层质疑很合理。
五十年的F1历史中，也就一个“芬兰冰人”基米·莱科宁，完成了从雷诺到F1的跳级。
世界上哪有这么多超级天才？
就算有，也不可能诞生于没有方程式赛车基础的中国！
再加上他们跟陈向北之间毫无瓜葛，更没有斯塔勒曾经投资过中国赛车的情怀，做不到无理由去信任跟接纳一名新人车手。
但身为砸了四千万美金的投资人，斯塔勒力排众议敲定了陈向北，现在是时候让双方见上一面了。
“乐意至极。”
陈向北没有丝毫犹豫，就答应了斯塔勒的邀请。
他对于RA109原型车的了解，全部来自于历史资料。
能亲眼见证这辆目前速度最快最强大的赛车，同时参观布朗GP的研发工厂，相信会是很美好的体验。
告知了车队成员之后，陈向北就坐上斯塔勒的老捷豹，前往位于米镇的布朗GP车队研发基地，两地之间的距离大概在八十公里左右。
行驶途中，陈向北开口问了一句。
“斯塔勒先生，你为什么会突然宣布我成为测试车手？”
对于这个问题，斯塔勒仿佛早有预料，他淡淡一笑道：“当我萌生出这个想法的时候，外界基本上都是各种反对跟质疑，认为是出于资金收益跟个人喜好，才会去签约一名中国菜鸟。”
“我不否认其中存在私心的因素，期望华赛出来的车手能获得成功，以此证明那几年的
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