报价，那我也就不藏着掖着。”
“抱歉，三年六百万的赞助金额无法接受，这远远低估了我的自身价值！”
听到陈向北这句回答，刘总露出似笑非笑的神情。
“小陈，那你心理预期是多少？”
“三年长约的话，每年不低于一千万赞助费。”
陈向北毫不犹豫给出自己的报价，这就是他的最低标准！
放在外界眼中看来，千万每年的赞助费，简直就如同狮子大开口。
可对于业内人士而言，这份报价并不夸张。
韩涵赛车领域商业价值不突出，那是在于他影响力连国内都没能做到“破圈”，很多人压根就不知道他还是一名职业车手。
相反国内只要能做到领域突破，亦或者参与海外拥有影响力的项目，诸如拳击的邹世明、篮球的姚名、田径的刘祥等等。
他们商业运作之后的代言收入，可能要用“亿”来衡量。
相比较其他体育项目，F1的商业价值跟影响力只高不低，并且潜力跟成长空间大的惊人！
就拿后世国内唯一的F1车手周冠羽举例，他未成名前的F3时期，宇舶表给出的赞助费用就不低于五百万每年。
等到他成为雷诺青训兼发展车手的时候，谋求F1席位的背后赞助资金已经不低于两亿。
虽然陈向北还没跑F3赛事，但事实上他测试车手的身份，以及雷诺欧洲杯蝉联冠军成绩，都已经超过了周冠羽F3新人的阶段。
肉眼可见的天赋跟潜力，要求一千万每年的长约，放在方程式领域真的不算多。
但凡陈向北步入F1领域，这份合同的价值能翻三到五倍！
只可惜刘总对于方程式赛车并不算了解，他之所以会选择赞助陈向北，一方面在于连想有扩展全球化影响力的需求，国外有影响力的中国运动员屈指可数。
另外一方面则来自于熟人的推荐。
以至于他第一反应，不是跟陈向北讨价还价，而是看了彭盛跟陆晓曼一眼。
然后才开口说道：“年轻人自信是好事，但你应该知道，商业价格需要成绩为支撑。”
说到这句话的时候，刘总语气明显冷漠了下来。
他是让陈向北报价，不是来听年轻人“许愿”。
“刘总，看来我们价格分歧很大，如果你们需要成绩的话，可以考虑知名车手。”
陈向北委婉表明了自己的态度，其实从最初
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