“你妹的……”
结果让他万万没想到，秦连杰听到后仿佛灵感爆发。
“卧槽，原来你小子把主意打在我妹身上。”
“不过话说回来，你要真有这想法，也不是不行！”
这下陈向北算是彻底服气了，以前怎么没发现秦连杰还有这种脑回路？
没有再继续扯淡，陈向北回到房间洗了个澡就直接睡下。
第二天早上前往酒店餐厅的时候，他恰好在门口遇见了泽野弘树。
“泽野，谢谢了。”
听到陈向北的感谢，泽野弘树愣了一下，然后才反应过来脸上浮现出一抹笑意。
这段时间都是由他跟陈向北分析赛道数据，可GT赛事走线跟方程式的差距很大，几天下来“纸上谈兵”的收益并不是很理想。
泽野弘树这才决定，向自己的老友中岛悟求援，最终得到了中岛一贵的过弯轨迹以及ART车队的数据资料。
“昨晚赛道试跑有什么收获吗？”
泽野弘树没有谈及资料问题，问了句陈向北昨晚的实地试跑。
“交通状况很差，到后面更是遇到了街头车手比赛，没有跑出满意的效果。”
“正常，街道这种非封闭路段很难极限试跑。”
陈向北的回答在泽野弘树意料之中，他好歹是经历过日本八九十年代街头赛车巅峰期的人物，街道赛往往会出现什么情况心里面很清楚。
“不过这也正是街道赛的特殊跟吸引人之处，它充斥着各种不可预知的变化，有着无数让人想去征服的挑战。”
“拿下澳岛的东望洋赛道，就意味着你能掌控世界所有的街道类型赛事，这是成为一名顶级职业车手的必修课。”
说到后面的时候，泽野弘树言语中除了鼓励，还有一缕难以掩饰的兴奋，他很喜欢街道赛的散发的特殊“魅力”。
因为越是职业生涯长的老车手，对于赛车的兴奋度阈值就越高。
很多时候传统赛道的普通赛事，已经很难去调动他们的情绪，唯有不断的提高速度跟难度，才能让自己状态亢奋起来，找回最初追逐风与自由的那种激情。
如果车手兴奋度阈值再高一些，那他们就可能会从其他运动项目找寻刺激，比如说滑雪！
后世很多人不理解，为什么车王舒马赫要去滑雪，这跟赛车好像完全不搭界。
事实上不仅是他，同时代的莱科宁、马萨，以及后世大家熟知的汉密尔顿、勒
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