冷哼一声道：“又来个亚洲菜鸟。”
啥？
听到这句话，陈向北愣了下。
低级别方程式车手之间，出现这种“直言不讳”的嘲讽挺常见。
毕竟十几岁的年龄摆在那里，正处于年少轻狂的阶段，有些时候口不择言很正常。
但越高级别的方程式，随着曝光率跟知名度的增加，车手们发言就相对谨慎了许多，至少不会在没有任何恩怨的情况下，如此直白的贬低“同行”。
“董荷斌，他这是什么意思？”
陈向北朝身旁董荷斌问了一句，他感到有些莫名其妙。
听到陈向北的询问，董荷斌面露尴尬。
然后才开口回道：“昨天测试的时候，我操控出现失误差点跟他发生事故。”
董荷斌的这个“高开低走”非常夸张，历史上他驾驶雷诺赛车试训的时候，单圈速度足足比排名第一的帕菲特慢了三秒！
F1赛车不再是什么制式赛车，每支车队受限于研发实力的不同，赛车的性能也会出现不同。
另外这个时代没有预算帽的限制，大车队跟小车队之间的速度差距很大，再加上车手实力之间的高低之分，单圈落后两到三秒的情况并不少见。
但是同为“御三家”的雷诺，落后迈凯轮三秒，就属于极其不正常的现象。
意味着两名车手之间，已经拉开了质变的差距！
本来就慢的离谱，还出现失误差点牵连到同行，帕菲特对此非常的不满，认为这名华人菜鸟就是靠钱砸进来的付费车手。
帕菲特很“敌视”付费车手，他早年间拿到了F3冠军，却在升级F3000的阶段，席位被人用“钞能力”抢走，无奈转型去跑了DTM房车赛。
不过天赋摆在这里，帕菲特两年时间拿个一冠一亚！
董荷斌慢还差点撞自己，帕菲特自然非常不满。
现在又来了一个亚洲车手，他猜测对方肯定属于付费菜鸟行列。
某种程度上帕菲特没有猜错，陈向北确实是自费……
就在这个时候，泽野弘树从P房走了出来，朝着隔壁的陈向北喊了句：“向北君，RA108赛车快调校好了，更换赛车服进行准备。”
听到这声呼喊，陈向北立马没了闲聊的想去，与董荷斌告别了一句就回到超梦的P房。
奥德托看到陈向北回来，拿着数据板对他说道：“你之前没接触过F1赛车，我先跟你介
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