雷诺虽然是一家法国车企，但是它的F1总部一直都放在英国的赛车谷。
哪怕后面跟路特斯合作的“黑金神莲”时期，以及更后面回归且改名为Alpine，总部位置依旧没有任何变化。
某种程度上来说，英国算是赛车从业者的天堂，各项交流合作非常方便，简直就跟邻居“串门”一样轻松。
更重要一点在于，赛车谷不仅仅是八支F1车队的总部，它还是四千家汽车工业相关企业的聚集地。
这就是为什么，卡拉班特得到中方赞助的资金之后，毫不犹豫买下前超级亚久里的利菲尔德技术中心，把HRT总部从西班牙搬到了英国。
只有在牛津郡的赛车谷，才能做到最短时间里面高效利用资源，打造出一支强队的雏形！
换一句时髦点的词汇形容，叫做产业集聚效应。
得到罗斯·布朗的通知，陈向北毫不犹豫就驱车前往雷诺总部。
对于陈向北的到来，布里亚托利同样知晓，说实话他很好奇中国小子到底有着一种怎样的魔力，能够得到罗斯·布朗的青睐跟全力帮助。
怎么说身为曾经跃马王朝铁三角的一员，罗斯·布朗的看待新秀的眼光不可能低到哪里去，就凭借一个区区格兰披治跟斯帕站的F3冠军？
办公室里面，布里亚托利正在跟现任领队布利尔商议。
他今天之所以会来车队总部，在于“花布”的上诉听证会，需要更为广泛的力量支持。
布里亚托利目前已经拉拢了部分国际汽联委员，以及前F1管理公司总裁伯尼为自己说话，身为“撞车门”的当事人雷诺F1车队，自然属于必不可少的一环。
有了这些人员或者势力的加持，再适当的引导一下舆论造势，布里亚托利有七八成把握，自己能够推翻国际汽联终身禁赛的裁决！
就在两人商谈的时候，雷诺一名工作人员走进办公室，开口询问道。
“布里亚托利先生，中国车手来到车队总部想要见您，是否现在带他进来？”
雷诺赛事分部的工作人员，对于陈向北还算有些眼熟。
毕竟F3斯帕分站赛的时候，布利尔曾邀请过陈向北来到雷诺P房，还商谈过第三车手的事宜。
“布里亚托利，你跟北有联系？”
听到工作人员的话语，布利尔满脸惊讶的问了一句。
理论上布里亚托利跟陈向北，属于八竿子打不着的一类人，他们两个怎么会认识
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