只是这一幕他的注意力，没有放在前车阿隆索身上，更多是后面的库比卡。
车手都有着非常敏锐的直觉，说起来很玄学，陈向北却实实在在能“感受”到库比卡那澎湃的斗志，他已经迫不及待想要发动进攻了。
工作人员清理赛道碎片花费了不少时间，直至来到第十六圈的时候，才清理完毕挥舞着放行的绿旗。
“北，安全车马上就要撤离，注意前方车手启动！”
车队指令再度传来，提醒陈向北要紧跟前车节奏。
很多时候在安全车从通道撤离，赛车再度通过起跑线这段时间里面，头车会特意做出减速压车动作。
然后在某个时间点突然启动解除限速，就能赢得微弱的起步优势，拉开跟后车的距离。
陈向北是个纯粹的新人，他只经历过观看发车指示灯的静态起步，没有经历过这种压车起步。
稍微不注意，就会被库比卡抓住机会！
“明白。”
陈向北回了一句，注意力高度集中，目光死死锁定前车阿隆索。
只要他有任何提速迹象，陈向北就会一脚油门跟上去，反应速度一直都是自己的优势！
伴随着安全车的退场，处于头排维特尔突然提速，紧接着便是马萨、汉密尔顿等人。
顶级车手的实力毋庸置疑，没有谁出现动态起步被超车的低级失误。
很快便是阿隆索一脚油门启动，陈向北用着惊人反应速度跟了上去，十九岁的身体正处于青少年期巅峰状态，就算对比历史级车手都毫不逊色。
可是接下来出现的一幕，就完全超乎陈向北意料。
阿隆索并不是线性提速，相反他仿佛“卡”了一下似的，中间出现停顿差点让陈向北追尾！
见此情形陈向北猛踩一脚刹车，然后打方向盘企图变道超车过去。
结果阿隆索再次提速变道挡在陈向北面前，与此同时库比卡极其精准的抓住陈向北减速挡车时机，从另一侧轻松完成超车。
“WHAT？（什么）”
赛道上突然的变故，让HRT车队策略组成员都惊呼出声。
要不是前面是辆法拉利，泽野弘树都要怀疑，雷诺是不是向客户车队下达了“跨队指令”。
阿隆索这个操控，很明显是帮了一把库比卡超车！
“怎么回事，陈向北反应慢了吗？”
“感觉他提速有些迟钝，是不是档位没匹配好。”
…。。