TF110赛车极速狂飙，陈向北已经不考虑长距离保胎问题，如果这一圈自己速度无法做到比马萨快1秒，他会非常干脆的执行进站换胎指令，不再去纠结什么超车。
很多时候果断舍弃沉没成本，同样是一种收获。
“中国新人想要挑战马萨？”
法拉利车队P房里面，领队多梅尼卡利看着监控屏幕上逐渐缩短车距，有些意外的嘀咕了一句。
后世的法拉利车队很多小丑操作，这个时代的法拉利车队，虽然也在朝着小丑的方向发展，但至少舒马赫铁三角创立的跃马王朝底蕴还在。
各项数据分析能力，远远超越围场内一般车手。
百年跃马，从始至终的“御三家”车队，并不是说说而已！
他们很清楚HRT赛车的性能，以及目前的轮胎损耗情况。
陈向北顶着爆胎的风险追击马萨，先不说能不能追上，就算是追到了车尾又如何？
一个新人，凭什么超越法拉利的世界亚军！
中国小子真是有些狂妄过头，以至于分不清围场内的大小王了。
“看来有这个想法，战胜库比卡跟超车罗斯伯格，给北带来了很大的信心提升。”
旁边运动总监阿尔芒多耸了耸肩，言语看似认可陈向北，实则完全没有当回事。
菜鸟终究要吃点亏，才能明白什么事情能做，什么事情做不到。
赛车依旧在呼啸，后面有特鲁利的挡车，陈向北彻底进入到一种忘我的追击状态。
2.3秒，2.1秒，1.8秒……
监控屏幕上面的数字不断跳动，带着众人不可思议的眼神，陈向北疯狂的拉近跟马萨的距离，他要向这位真正的争冠车手发起挑战！
“数据显示北这一圈的速度非常快，保持下去说不定能刷紫拿到全场最快圈，他选择在这个时间点推进，难道准备超越马萨吗？”
解说雷德也是注意到了圈速的变化。
F1每场比赛除了各种赛道记录之外，还有一个全场最快圈的排名。
谁做出来全场最快圈，如果比赛结束还能保持在前十排名积分区的话，就将额外获得一个积分奖励。
陈向北的这一圈，极有可能拿到全场最快圈！
正常情况下，刷出全场最快圈往往出现在比赛的后半段，那时候燃油消耗的差不多车重较轻，同时赛道上面累积的足够多的脱落橡胶，抓地力也会出现提升。
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