有经历队友跟车队的拷打学会韬光隐晦。
望着眼前驰骋的陈向北，身为车二代的傲慢让他按捺不住心中的厌恶跟愤怒，试图搞点事情来证明自己不是什么弱者跟懦夫。
大多数情况下，面对这种擦边的恶心人行为，无非就是在车队语音里面问候几句。
但陈向北没打算惯着，更不会在东海国际赛道惯着。
别说是罗斯伯格，就算这辆银色梅奔的驾驶者是舒马赫，“过江龙”也得在“地头蛇”面前盘着！
一脚油门下去，陈向北不再是慢悠悠的测试状态，车速瞬间飙升朝着前方的银色梅奔赛车追去。
赛车速度的变化，立马通过传感器传输到了监控屏幕上面，看到陈向北有一种“怒路症”上头的趋势，水谷翔担忧的说道：“领队，北赛车是重载油长距离调校，并且中性胎剩余寿命不多，这种情绪化的对抗可能会出问题。”
现如今HRT车队虽然已经不再缺乏替换的零配件，但三练要是出现什么意外事故，车队技师组很难在短短几个小时之内完成修复跟调校。
职业车手上头去开什么“赌气车”，某种意义上来说不是什么好现象，更显得毫无意义。
旁边的泽野弘树听到之后，也是点了点头道：“罗斯伯格不是一个莽撞冲动的车手，相反他的性格偏向冷静稳定，贸然做出这种挑衅行为，我感觉他有故意激怒向北君的嫌疑。”
“对方有备而来，向北君要是跟罗斯伯格发生冲突，着实是有点太吃亏了，并且风险很大。”
“我觉得应该下达车队指令，让向北君冷静下来返回车队维修站。”
泽野弘树出于理性的思考，认为罗斯伯格挑衅莫名其妙，跟他以往的性格跟人设不符，更像是一个引诱陈向北上钩的陷阱。
对于车队策略组成员的劝说，奥德托没有回应。
站在理智的角度上面，确实让陈向北冷静下来进站是最好的选择。
但很多时候，不是所有人都能理智看待，现场观众不会，媒体记者也不会，甚至是已经展开追击的陈向北，可能他都不会理解车队的决策。
主场赛道未战先退，这对于气势是很大的打击。
就在众人陷入理性跟感性的对抗时候，身后传来戏谑的笑声。
“啧啧啧……奥德托，你真是越老越怂了。”
“法拉利车队争冠时期，舒马赫都敢把对手给撞出赛道，罚掉全年积分在所不惜，那时候你们策略组成员劝了吗？
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