跳级新人三场拿杆位，这是车坛历史上都没人做到的成就，陈向北才是那个真正的天才车手！
“汉密尔顿爆发了，第一个飞驰圈就跑出了1分32秒114的圈速，看来陈向北的二练最快圈保不住。”
“维特尔紧随其后，红牛赛车的绝对性能爆发出来了，1分32秒007的圈速，证明了它依旧是围场内的最快车！”
“1分31秒991，阿隆索以0.004秒的优势，拿到了全场最快圈，真不愧是为围场内最强车手！”
虽然站在中国人的立场上面，沙彤跟李冰两人都无比期盼陈向北能夺得杆位。
但是站在解说的身份立场，他们依旧要为其他车手跑出来的优异成绩进行讲解跟恭贺。
特别是当阿隆索跑出来最快圈，看台爆发出不下于支持陈向北的欢呼声。
曾经的蓝色雷诺军团王者，如今又披上了红色的法拉利战袍，双重BUFF加持之下，恐怕车迷粉丝数量以及世界影响力，也就车王舒马赫能够与之媲美。
就算基米·莱科宁，面对阿隆索都要稍逊风骚。
HRT车队P房里面看到这一幕，众人都没有说话，等待着陈向北第一个飞驰圈成绩出来。
1分32秒019！
这个成绩不能算差，甚至按照新人标准看待，完全能用极其优秀四个字来形容。
却对于陈向北而言还不够。
“奥德托，我目前排名多少？”
第一时间陈向北就开麦询问了一句。
没有谁比他自己更期望，能拿到主场东海国际赛道的杆位。
“不够快，拿出你的速度再快一点！”
奥德托没有告知陈向北速度跟排名，只是说了句不够快。
这种情况下纠结数字已经没有任何意义，排位赛没有结束之前，谁也不知道对手还能跑多快。
奥德托对陈向北目标只有一个，竭尽全力去推极限！
事实上赛道局势，也确实朝着奥德托的预想中演变。
1分31秒898、1分31秒885、1分31秒864……
排位赛靠前的几位车手，可以说都处于一种爆发状态之中，不断去挑战着赛车跟赛道的极限，用着千分秒的微弱差距往上提升着。
对于顶级车手而言，发挥出一辆赛车的全部性能，已经能称得上是基本功。
当超功率模式全部开启，现在看的已经是谁能发挥出
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