吧？
“当然，我很擅长。”
陈向北笑着回了一句。
他并没有逞能，也没有说谎。
其实相比较激进跟冒险，佩雷兹这种保守派开法，才是陈向北上辈子的风格。
原因很简单，那就是自己承受不了风险，害怕撞车只能选择柔和跟保守，尽可能利用长距离稳定性来后期翻盘。
当初陈向北的保守，被奥德托视为“畏惧”赛道给纠正了。
但这并不意味着，陈向北忘却了那段熟悉的记忆。
如果要保守跟柔和的去开，陈向北绝对不输任何人！
“好吧，我相信你。”
迟疑片刻，泽野弘树点了点头，把佩雷兹的调校方案排在了首选位置。
伴随着二练的结束，汉密尔顿圈速来到了榜首位置，维特尔紧随其后。
这份成绩的出现，再对比佩雷兹连前十都进不去，直接让现场韩国观众沸腾起来了。
“一练就不行，二练还是这水平，HRT车队原形毕露了！”
“中国佬二练没跑修车，老子就不信他排位赛还能玩出什么花来！”
“我宣布了，韩国赛道就会是陈向北的克星！”
“汉密尔顿加油，让陈向北明白谁才是真正的新星车手！”
全场的喧嚣声响起，说实话听的陈向北有点懵。
汉密尔顿跑到榜首位置，要论激动也应该是英国车迷，跟你韩国有个屁关系？
“有意思，中国小子真是走到哪里都容易惹众怒。”
威廉姆斯车队P房里面，总监海德双手抱在胸前，语气略带有一丝戏谑。
身为竞争对手，他是乐意看到陈向北吃瘪，最好舆论风暴来的再猛烈一些，直接打击到这位中国车手的心态。
毕竟HRT车队太强势了，已经凌驾于威廉姆斯车队之上了。
要知道车队收入除了常规赞助跟广告分成，还有FIA的年终排名分红，这笔钱的数额是根据车队积分跟排名来定的。
一旦有新车队后来居上，就意味着老车队下降一位。
威廉姆斯车队本身就财政紧张，领队威廉姆斯爵士为了维持车队运营，都已经卖掉了自己的私人飞机。
哪怕仅仅下降一名，都将对车队研发投入造成影响。
“强硬总比软弱好，能惹众怒也是一种本事。”
威廉姆斯爵士淡淡回了一句，倒是没有贬低陈向北的意思
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