简单点说谁先出T6弯，谁就是最终的胜利者！
现在问题是双方速度差不多，并且这涉及到冠军之争，没有谁会在最后一圈退让。
想要率先出完，就得看谁更强硬，能把对方给挤出去。
不过最终结果，大概率会发生两败俱伤的场面，两车发生碰撞双双滚出赛道！
这种场面在F1历史上出现过无数次，争冠车手没有一个是好惹的存在。别说是抢弯发生碰撞，故意撞车的先例都数不胜数。
曼塞尔、塞纳、普罗斯特、舒马赫……
但凡叫的上名字的历史级车手，他们都做到这种事情。
可是很多事情，哪怕你明知道后果，却依旧不得不做。
赛车运动就是一个强对抗的游戏，对抗的主角不仅仅是赛车的本身，还有车手的技术跟意志。
任何对抗竞技性运动，强硬者永远都占据着优势。
软弱，则代表着可欺！
以往在陈向北的职业生涯里面，他大多数情况下都被外界视为一个软柿子，只是依托着自己在赛道上玩命跟疯狂，让很多人改变了看法，不敢再去随意拿捏这个中国车手。
今天陈向北要做的事情，不再是让别人不敢拿捏自己。
相反他是要主动去拿捏维特尔，这个后世的四冠王。
说白了，陈向北就是打算吃定维特尔了！
两辆赛车互不相让的冲向出口，场面突出一个“不是你死，就是我亡”的决然。
望着赛道上两人超乎寻常的车速跟状态，无论是HRT车队还是红牛车队管理层，此刻车组成员脸上都流露出一种惊恐的神情。
这种速度跟角度下要是出事故，就不止是冲出赛道那么简单，两辆赛车相当于是Λ字型对冲。如果完全并排行驶车头碰撞还好点，要是有哪一方速度快点被另一辆车撞向侧箱，后果将不堪设想。
上百公里时速下，F1的车头会如同一把锋利的尖刀，直接刺穿对方赛车的侧箱跟座舱。
赛车的安全设计理念其实跟民用车差不多，正面撞车的防护能力要远远高于侧面。车速越快就意味着危险系数越高，胜利希望越大也意味着死亡威胁越大。
比赛到了这一刻，成为了一场勇敢者的游戏！
“MY GOD，两位车手已经失去理智了。”
“速度太接近了，根本就无法完成超车。”
“目前情况谁不减速谁死！”
…。。