‘燃冰’的礼盒也一起寄一份过去。”
谷鑫鑫“啊”了声：“为啥？”
许晨：“恶心恶心他们啊！”
谷鑫鑫和潘梦婷互相看了眼，“噗嗤”笑出声来。
……
这两天里，许晨又参加了“晨风科技”那边的两个电话会议。
最近讨论的事情都很紧要，许知泉便都让许晨一起电话接入了。
目前对“神飙电动车”的收购，已经进入务实的推进之中。
许知泉和方骏，已经在推动对“神飙”公司的“尽职调查”，以及持续还在跟对方沟通谈判。
另外，“神飙”的股东方里面，是有京城国资委影子的。
所以许知泉通过江华钦和“红星酒业”的孟辉阳，也在尝试打通那边的沟通路径。
京城国资委虽然占股不多，但在收购这种事情上，他们话语权却还是很重的。
一旦这边出了反对意见，很可能功亏一篑。
另一方面，便是方骏老师这边的融资压力，要收购“神飙”，需要的资金量尤其是现金，还是压力挺大的。
刚好趁着过年前，许知泉和方骏一起，也在跟天城和省城的几家大银行领导搞关系。
当然，银行跟企业之间，算是“互相搞关系”的状态。
其实对于银行等金融机构来说，是巴不得把钱借出去的，尤其是像“晨风”这样的良性企业。
不过各方面的审核还是卡得很死，“晨风科技”和几个银行机构，其实双方都在互相想办法。
另外，年后进入南方市场的事情，也在着手操作了。
郭亮这边，拿到了主要竞争对手“雅捷”和“速翼”的车型回来研究。
刘博士拆解之后，却指出了“速翼”电动车的一个技术问题。
“速翼”的电池和电机，都是符合国家标准的，但电池和电机耦合之后，却有较高的漏电甚至是起火的风险。
当然从国家标准的法律法规维度，还是挑不出毛病的。
但从技术论证上，确实是非常现实的问题。
而郭亮通过渠道追踪了下，也确实有不少相关的售后反馈。
于是郭亮团队这边讨论了下，想搞一个“公关战役”。
就是去揭露和攻击“速翼”的技术短板，直接指出对方的漏电和起火风险，并且适度的夸大，引起消费者的恐慌。
然后顺势宣传“晨风冰动力”的安全……
…。。