东风快递罗湖店。
此时不管是登记员，还是上岗、未上岗的快递员，乃至送货员，全都在忙活一件事，包快递！
“都别急，一个一个来，千万别把信息和东西搞混了！”
这一趟8个送货员，一共带来了342件快递，全都被拆开，自然要重新装一遍才能送出去。平均到每个人10件，包装加填写信息单，这一弄也要大半个小时了。
等到这些快递员真的开始出门去送快递，已经到下午3点多了。
看着这些快递员的背影，许江对叶东升感慨了句：
“升哥，幸亏你有远见，新招了一批快递员，不然咱们现在耽误这么多时间，真送不完了！”
叶东升也没想到刚招完人就碰上这么档子事情，也算是赶巧了。
小富对叶东升问道：“升哥，港岛那边下一批的快递，还要继续送吗？”
“送！当然要继续送，不能停！”叶东升斩钉截铁道。
“那今后这样每趟都要检查，我们能送的完吗？”
叶东升拍了拍小富肩膀：“事情没有你想的那么糟。你好好想想，每一趟检查2.5个小时，其实就是把到货的时间往后推了2.5小时而已，实际上对我们送货时间挤压不大。”
小富听了后点点头，不过心中默算了一下，发现一个问题：“升哥，这样的话第一班和第二班到货时间中间的间隔是不是太长了？”
早上第一班赶在6点半关口开门就送，9点能过关。但是第二班港岛11点从店里出门的话，过关就要像今天到下午14点半了。
这中间隔了5个半小时，但实际上现在快递员增多后，不到三个小时就能送完货，接下来两个半小时就闲着了，肯定会造成运力浪费。
以目前来看，每天快递员能配送的时间是从早上5点到晚上7点。以前的安排衔接刚刚好，现在中间浪费2-3个小时，整体运力肯定会降低。
叶东升笑着拍了拍小富肩头，做了这么久，也确实懂得思考了。
“所以，我打算把接下来港岛的送货时间做调整。
早上第一班不用变，但是第二班提前到9点30出发，京海13点到货；第三班13点出发，京海下午16点30到货；第四班16点出发，京海下午19点30到货。
这样虽然每天第一班积累的快递会变多，但是对应的京海这边快递员9点到13点这班配送时间也延长了，有效配送时间没有浪费，对我们
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