怀疑。
一旦他们对防毒面具有怀疑，105步兵团就会像所有前线部队一样，稍有风吹草动就崩溃而逃。
这是欧洲部队的传统，他们认为自己的存在没有意义或无力改变战局，他们就会选择逃跑，这天经地义不是什么耻辱。
加利埃尼不是不知道这个，他知道前线部队知道夏尔在前线与他们战斗在一起，能士气大振迅速稳住防线避免被德军突破。
但这可是毒气！
不过考虑了一会儿，加利埃尼还是点了点头：“这对你似乎有好处，法兰西人们知道你在最危险、最需要你的那时候与他们在一起，他们会记住这一点的。”
“是的，将军。”夏尔回答。
这其实是夏尔要求亲上战场的原因之一。
危难关头最显真心，在整个协约国都陷入恐慌时，法兰西军民感觉大难临头甚至想到投降这个选项时，如果夏尔能逆流而上凭一己之力将危险顶住，他在人民心中的地位将不可取代，这会成为夏尔最大的军事和政治资本，就连福煦也无法捍动。
否则，命是自己的，夏尔才不会去以身犯险对抗毒气，即便有防毒面具也是如此。
……
深夜十点多，原本应该平静下来的伊普尔机场此时却乱成一团，许多重症中毒的军民在这里等着紧急送往巴黎医治。
自德国人发起毒气战后，前后不过一小时就产生上万名伤员，这使伊普尔医疗体系瞬间崩溃。
更重要的是，几乎所有人包括医生在内都对中毒症状束手无策，他们只能想办法将伤员送往巴黎希望他们有对策。
然而，伊普尔距离巴黎太远了，400多公里的路程搭乘火车可能需要十几小时甚至更久，那跟等死没有太大区别。
于是，部分有条件或高级军官只能想办法雇佣飞机。
这时，一架双座的“阿芙罗”在指示灯的引导下缓缓降落在机场上。
人们纷纷朝那架飞机投去好奇的目光，这时候降落的不应该是“贝诺华”吗？
（上图为最早的民航运输机“贝诺华”，1914年1月1日开始运营，只能载两人，飞行员和一名乘客，票价昂贵，一次需要花费5美元，第一张票拍出了400美元的天价）
不等飞机停稳，马上就有几辆汽车迎了上去，汽车上坐着的都是荷枪实弹的法兰西士兵，同时还有警察吹着哨子把人们挡在警戒线内。
不知是谁喊了声：“他们一定是送某个有钱
…。。