当然指的就是小米，小米在汽车领域的极大成功不仅反应在自身的市值上，品牌本身也是受益良多。
而这种收益是会反哺到手机终端这边的，年年冲击高端也不再只是口号，除了华为之外，她每年旗舰系列的销量俨然已经领先了VivoOPPO等友商一个身位。
在智能化不断发展的今天，智能网联汽车本身就可以算作一个大号的终端，而终端的互联生态，在一定程度上，那就是品牌护城河。
Vivo没有造车的计划，同时，也没有华为在电气化、智能化、自动驾驶、数字能源方面的积累，可以串联起一众车企共做鸿蒙生态。
这在未来的竞争中，天生就会弱一头的。
手机市场本身就已经是红海市场了，竞争压力是越来越大。
独立之后的荣耀也是来势汹汹，在AI领域不断发力，颇有一副拼命三郎的架势。
而在这个领域，Vivo显然也落后了。
不过，现在有了小沙，大家又都一样了。
而沈伟一直考虑的是，Vivo直接把AI这一块业务砍掉，全方位的接入小沙，不仅节省研发成本，同时还能进一步的拉近和白驹科技的关系。
甚至，在临州高新区设立新的研发中心，就是基于这样的考虑，而预算的来源，就是来年砍掉AI助手研发省出来的——反正蓝心小V本身垃圾的很，本身也没什么用户。
他不止一次的跟郝成、跟李清波表达过相关的想法，而今天是终于得到了正式的回应。
而当他应邀来到创新创业园区白驹科技办公楼的时候，正好遇见了何钢。
俩人当然认识，见面还互相寒暄了一番，最后，沈伟还试探性的问道：“我们准备在这里设置一个新的研发中心，不知道华为有没有这样的计划？”
“当然，未来我们与白驹科技的合作项目非常之多，设立华为临州研究中心的计划我来之前已经提交申请了，不日就会落地。”何钢笑呵呵的说道。
“那，欢迎！”沈伟还愣了一下，接着说道：“企业港高标准的写字楼还空了好多，要不选址就选在那儿，正好我们当个邻居。”
这些东西何钢当然知道，事实上，临州当初规划科技新城，整个商务区的算力、智能化、网络设备等，华为都有参与供应甚至规划。
包括创新创业中心这儿，白驹科技使用的机房和办公区原来都是属于华为的。
只不过现在属于白驹科技了。
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