抬手，随后走在前方引路。
最终，几人被引进会议室。
问清楚这些人的身份，他很自然地将素林和苏敦诺安排到会议桌对面，将两帮人中间的椅子抽掉一张，算是做了一个隔断。
趁着上茶水的功夫，苏素林抬起眼，小心打量着周围。
扫视一圈，他的目光就被会议室前方墙壁上那幅地图吸引。
那是一幅中南半岛的地图。
中南半岛上的几个国家，都在这张地图上用不同的颜色单独区分开来。
柬埔寨是绿色，老挝是浅绿色，东边的越南是暗红色，西边的老挝是黄色，在西边一点的缅甸，是橙色。
而泰国下边的马来西亚，是深绿色。
在老挝泰国和柬埔寨中间，有一条蓝色的线，在这三个国家形成了一个闭环。
在这个闭环上，是三个国家的首都。
泰国曼谷，柬埔寨金边，老挝万象。
在这段闭环蓝色线条的北方，是一条向北延伸出去的线条，这条线，最终抵达华夏。
素林是聪明人，只是一眼，他就看清楚这条蓝色线条代表的意义。
这蓝色线条，就是他们需要的铁路。
只是他没搞懂，为什么要把泰国也一起放进去。
要知道，跨国的铁路公路建设，是非常麻烦的。
不同的人有不同的考虑，最常见的方式，就是在铁路铁轨选择的时候，用一句国防来搪塞，然后，将两边换成不同的轨距。
强迫原本可以一路畅通无阻的列车，在边境区域换轨，然后才能继续前进。
老挝和柬埔寨能抛下顾虑坐到一起，来谈相关的铁路建设，原因仅仅是两个国家都很穷，你算计我没用，我算计你也没啥用。
与其算计来算计去，不如联手，搞一把大的。
但泰国不同，泰国从一开始就比较独立，没有一直打仗，再加上泰国远近闻名的旅游，所以泰国比较富裕一些。
现在修这条铁路，如果把泰国牵扯进来，对方就有可能……
有可能磨磨唧唧，把这条铁路搅黄。
正当他在思索该如何劝说莱茵钢铁，放弃将泰国拉近这一次铁路时，会议室大门被人推开，一个素林在照片上以及视频中看过很多次的年轻男人走进。
带着几个人，径直坐到素林和苏敦诺对面。
这个人，就是林语。
面带微笑，向对面的人点一下头
…。。