渭河已经在桥下了。
有人马上意识到：“那现在去同关，岂不是不用等着过河，而是一路畅通无阻？”
以前同关到长安，无论如何也要花个大半天时间，来回其实很麻烦，毕竟过河。 而且，河上不是没发生过翻船这种事情。
而现在，可以跑马了！
这意味着如果是快马加鞭，一个时辰就能到！
如果不是不计一切代价的加急，自己骑马，最多也就两个时辰。
如此一来，同关煤矿那些赚了钱的矿工，岂不是到长安更方便了？
霍海都笑了，岂止。
以前同关过来长安，是五十公里，一百里整！
现在到新城，你猜怎么着，只有四十三公里啦！
比后世都近。
后世修路还修的歪歪扭扭的，奇奇怪怪的人，饶这饶那。
而现在这条路，是驰道，一开始就是笔直的对着北面修的，一条道拉到底，直接一路放马飙车到相府到长乐宫都没问题。
随着大队伍越来越近，上万工人已经夯出了一条夯土路。
这夯土路下方是石基的，又重，全都是沉入了淤泥底部，压实了的，现在又夯土暴力捶打，稳得一批。
放在后世，这都不现实，毕竟不可能出动一万人来干这么个事儿。
但放在这个时代，皇帝要他俩时辰通车，就得通车。
何况还给发工资，还是高工资。
刘彻站在马车前台上，眺望桥梁：“诸位，随朕过河……过去看看？”
以后这儿就不再是过河了，虽然很多人在这儿过了无数次河，不过在运河修起来之前，这儿只能叫过路了，不能叫过河。
一群人都想看看霍海和皇帝陛下葫芦里卖的究竟是什么药。
筑路的民工开始往旁边撤，他们不是要去休息了，而是他们已经要开始运河工程了。
运河河道疏浚，还有梳理运河河道硬化的墙壁是很有必要的。这一次要彻底的解决半悬河问题，让运河段永久不会悬起来，所以在这一段直接用石料堆河岸。
至于里面的泥沙，还得晾晒两天才能动工。
霍海走在前面介绍：“这儿以后会是古运河大桥。”
“这运河大桥的两边，就会是码头，这儿我会把码头一路修到这儿来。”
以后这里就不是百米宽的大坑谷了，而是只有不到二十米的河道，所以两岸要往中间推进。
…。。