内部可以用，还可以收十年的路费，最终把路权给朝廷。
所以，西域公司、匈奴公司，一共规划了四条路。
其中一条是从陇西到敦煌的路，第二条是北平到草原山口的路。
第三条是河套以北链接驰道和黄河渡口的路。
第四条是贯通云中到同关的路。
这四条路规划的都是既兼容货物运输，又兼容战争。
最关键是，这四条路的修建，不是在长安，用不着开长安这么高的工钱，开个三四百大钱一个月，都能召集不知道多少人。
那毕竟全是边民聚集的地带。
而且路也不需要像长安城内部一样，动不动二十米七十米。
修个六米宽就行，这么一计算，这几条路修建后，两家公司还能有不少钱，如果计划有误，还能再做调整。
而除此之外，还有第三个用意。
因为这投入实在是过于巨大了，如果做没把握的事情，他们不敢做。
但是修建长安大道时，大部分贵族是参加了的。
他们知道修路后对经济的提升有多夸张。
所以，他们一边修路，等于把财富带到了这些地方，这些地方的经济自然是要发展的。
而他们可以先在这些地方进行土地收购，布置商业等活动。
到时候就算路修起来了，攻打匈奴和西域的事情出了问题，最终也能落下几条路能赚钱不是？
首先这个路的项目就稳赚不亏。
至于西域公司最终能赚多少，那就不好说了。
这毕竟是个超大型资金集合的项目，要是亏，那可就亏炸了，而且还没法停下，可能要持续好长时间的。
所以，最终两家公司的公示，和第一次公示完全发生了变化。
但是这一次，刘彻又产生了疑虑。
这些地方修建路，划算吗？
如果未来修建铁路，这些路不等于重复建设了吗？
刘彻找到桑弘羊合计这个事情。
最终，桑弘羊敏锐的指出了关键：“基础建设，本身能提升经济活力，如果这条路修建好了，能够吸引足够多的人在这条路上从事商业活动，那自然是修建的很值得。”
“如果到时候商业活动过于多，以至于要考虑更高级的铁路，那说明第二轮发展的时机到了。”
刘彻：“那万一修建好了之后，这条路一直达不到承载上限呢？”
桑
…。。