当然，也有可能是漕渠进，从古运河出。
尽量避免调头。
如果是谁家私人的船，没有两边码头可以一起调配，那就只有在漕渠尽头去排队调头了。
反正一开始就要把规矩定好，免得影响别人通行。
只有少部分要送入长安腹地的货物，贵重货物，才能去真正的古运河桥边的码头停靠。
不过今天，这条巨无霸正在往前继续前进。
一路上，运河上的工人们，挖沙的工人，住在运河两旁的百姓，都是闻风而动，前来围观。
“我滴个乖乖，这比皇宫的楼阙还大！”
“没那么大好吧，都是比出来的，河里其他船太小，显得它巨大无比！”
这是什么东西，这是哪儿来的？
很多人都带着这样的疑问。
要不是古运河两侧有太多积沙开矿区，这些人能一路横移着一直去围观。
而真正的古运河码头，刘彻翘首以盼。
刘据比刘彻还激动：“姐夫，真有那么大的船，真有那么大的轮子？！”
霍海点头。
这是第一艘钢骨船，但还是初代外露的轮子，就在船的两侧，划水推动船前进。
虽然儿宽他们那边已经在搞螺旋桨结构了，但头一批船还是外置轮比较靠谱。
准确的说，儿宽他们此时已经在船上了。
他们也是故意跟随船弯弯绕绕，去了好多地方绕路，才能从怀朔开船到长安。
要知道这点路，坐火车是两天。
走公路是半个月，走水路按道理应该是最快的，结果拖得最久。
这一段黄河是不通航的，断了好几个地方，每一个断开的地方，都要进入河东的水系各种绕。
这一路绕下来，绕到现在都八月底了，才到长安。
但也是这一路，让儿宽积累了不少经验，他们在这边跟刘彻报告后，就要去千乘，造海船厂研究海船了。
卫长公主点了点刘据的后脑勺：“怎么就叫上姐夫了？”
刘据：“早晚的事儿！姐夫能不能送我一条轮船啊！”
霍海：“初航结束后要现场检查各种部件的损耗，还有检查船底什么的，等检查完记录完数据，就送给你了。”
其实真没什么数据好记录的，它什么样，霍海一清二楚。
而且前世发明轮船还有渡海轮船的那几位，也都是野路子，突出一个莽
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