为这样那样不能说的理由，全部都给淘汰报废了，然后通过拍卖的形势卖掉。
卖了旧车，就可以买新车了，这一来一回，咳咳。
但是私人就不一样，除了少数分有钱人换车跟换衣服一样随意，大多数普通人都会把汽车开到快报废了才换。
这种汽车车龄长，里程高，开是能开，但今天换这个零件，明天换那个电瓶，开出去还经常坏在半路。
价格是便宜，但完全不堪大用，也是汽修厂最头痛的二手车。
同样的道理，国企淘汰的生产线，很多其实还是半新状态，但人家就是这么任性，说换就换了。
但同样的生产线换到私企那里，不给你干报废喽坚持不换，缝缝补补继续生产，一直等散架了才换。
这种生产线林三七买了，穿越带到另一时空，别说生产了，估计整天就是在停工维修。
这不是瞎耽误事嘛。