最尊贵的客人，是可以重复体验的。”
于是几位的目光又汇聚到克雷格身上。
不得不说，克雷格虽然胆小，好面子，胳膊肘还往外拐，但是，张口就来的本事绝对一流。
“那个，就是，怎么说呢，”克雷格注意到入口外排出几百米的长队，有了想法，“我们不能为了自己想多玩，就玩很多次，那样那些排队的玩家怎么办，身为一名有荣誉感的贵族，要懂得爱护平民。”
一番话说得大义凛然。
贵族教育中，确实会强调保护平民，照顾弱者，做一名道德感良好的好贵族。
不过实际情况吗，只能说教育不能完全塑造一个人。
“原来如此，不愧是克雷格。”
好在小伙伴们还是对这一套说法深信不疑的年纪，从小就畜生的贵族在贵族里也并不占多数，大多是长大后屁股决定了脑袋。
他们被克雷格说服了。
“那我们接下来去哪？”
“先逛一逛这座场馆，了解一下魔鬼的文化和历史不好吗？然后去赛车场，下午有竞速比赛，全大陆最好的魔导车都在。”
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赛车场。
本茨焦虑地看着正在跑道上试车的胜利号汽车。
这是条很难开的赛道，有很多连续弯道。
设置这么多弯，是由于魔导车发展情况导致的。
大概在十几年之前，一台魔导车最主要的指标还是速度，赛道也以长直道为主，然后速度指标被各家工坊卷进了瓶颈期，这些年来没有大提升，于是又开始卷操作性能。
这对胜利号不利，如果比极限速度，汽车和魔导车的差距还不太大，胜利号最快能开到每小时110公里。
目前已知最好的魔导车，极限速度也就一百二三十左右。
胜利号的加速还更快点。
但是过弯性能，输的就多了。
胜利号为了控制成本，在这方面的性能并不是很好。
用卓戈的话说，“我们主要的应用场景是在市区内，要那么快的入弯出弯速度干什么，能开得起来是怎么着，能二十的速度拐弯就不错了，不如给座椅做舒服点。”
可是比座椅舒适度也比不过魔导车，他们用的材料好多了。
本茨忧心忡忡。
下午的比赛，会有上万名观众到场，赛车还是个很值得看的热闹。
换句话说，会有上万人
…。。