而李暮却能找出其中的问题，这份能力不可谓不强大。
在齐志坤吃惊不已的时候。
李暮差不多也到了收尾的部分：
“混合式的旋翼结构由钢管梁和包有胶合板及蒙布的木质架组成。”
“这种结构在材料和工艺上都存在缺失，会对直升机的整体性能和可靠性产生影响。”
“或许我们也可以尝试从这方面入手进行优化设计……”
他并没有将优化设计的范围，局限在直-5的发动机组上。
毕竟这款直升机，在他看来还有很大的提升空间。
与其后面再让合飞制造厂的人投入时间和精力去升级，不如他捎带手的一并解决。
只不过，这属实让齐志坤和陈佳训都有些发懵。
来了一趟京都，本来是想着优化一下他们的发动机就走的。
怎么还没开始，好像直升机都快要被优化了！
……
会议室内。
众人一片沉默。
航空院这边的专家和教授，消化着李暮刚刚所给出的思路，不时用笔写写划划，做上标记。
而齐志坤等几人就有点尴尬了。
虽然刚刚听过的内容，不可能一点儿印象都没有。
但是脑中刚刚接受的信息实在太多，一时竟然不敢确定，自己到底记没记错。
最终，还是齐志坤硬着头皮道：“李顾问，您要不再说一遍，我好像有一些地方没听懂。”
“当然可以，举手之劳。”李暮笑了笑，询问对方不懂的地方后，便开始重新讲解。
他当然知道自己的讲解，干货有点多。
但这也没办法，事先给好可以参考的资料，总比后面研究遇到了问题解决不了，他再出面一个一个解决的好。
那他恐怕得累死。
会议一直开到晚上12点。
李暮先后对旋翼、尾桨、起落架、液压系统、电气系统和辅助设备等部分，进行了设计上的优化建议。
给出了将钢梁木旋翼改为金属旋翼，尾桨改为玻璃钢材料，燃油箱改为薄壁软邮箱等等思路。
当然，浅谈即止，只是给齐志坤等人一个思考的方向，并不会给太详细的东西。
但这些内容也足以让后者几人直呼受益匪浅。
本来所有人都想挑灯夜战，以最快的速度敲定直-5直升机的优化设计项目计划。
但
…。。