面跳下了飞机。
另一名机务则将挡在飞机起落架轮胎前的轮挡撤走。
然后二人站在飞机右侧。
朝飞机上的江辰和郑姓军官做出了可以起飞的手势。
“塔台下了指令了，可以起飞。”后排，郑姓军官开口道。
不用他说。
江辰也已经从通讯频道里听到塔台的指令了。
只见他右手握着操作杆，左手轻轻推动着油门把手，缓缓给飞机进油。
这架初教-6慢慢的从机位里滑了出来。
滑行了大概十多米。
飞机在江辰的操作下完成了向右转向。
此时！
飞机正前方一片空旷，没有任何障碍物。
江辰见状，立即将油门和变距推到底。
在发动机的轰鸣声中，这架初教-6就像一匹突然松开了缰绳的，憋足了劲的战马，离弦利箭一般就朝前方飞速狂奔。
飞机仅仅滑跑狂奔了一百多米，速度已然接近了v1决断速度。
江辰立即向后上拉推杆，飞机机头慢慢的抬了起来。
然后在升力的作用下，很轻松地就离开了地面。
飞机昂着头，稳稳地向前飞行着，并不断地向上爬升着高度。
不一会儿，座舱内响起了“蹬蹬蹬”三声响。
江辰不慌不忙。
立即按下按钮，回收起落架。
此时。
飞机依然保持向上爬升的姿态。
江辰立即调整变距，同时保持进油。
他一边注意坡度，一边回杆回舵。
在爬升的同时，缓缓转弯。
江辰瞥了一眼地平仪，发现飞机的坡度为20～25度。
而此时。
飞机高度已经爬升到了200米左右了。
嗯！
可以退出转弯改为平坡度了。
不过这并不代表飞机就可以改为平飞了。
江辰的目光此时落在了仪表盘上的‘T’字布观察线，现在T字线与跑道的延长线夹角度数大概是30度左右。
可以进入二转弯了。
江辰一边注意坡度，一边观察着机场的方位、角度。
在转弯的同时，依然仰头朝上，保持继续爬升的姿态。
又过了大概一分多钟。
飞机的高度终于来到了300米左右。
…。。