“坐稳了！”
战继峰话还没说完，就已经加开了飞机的全部加力。
同时把油门阀档杆推到了最大油门位置。
最新款的AL-31FN涡喷发动机爆发出震耳欲聋的咆哮声，推动着飞机加速飞行。
而在飞机尾翼处，喷口喷出了深蓝色的尾焰。
歼-10猛龙战斗机优秀的加速性在这一分钟体现得淋漓尽致。
很快！
飞机是速度就已经超过了音速。
战继峰似乎没有想要给咱空军省油的想法。
持续加开加力。
在突破音速的一瞬间，圆锥形的音障也随之产生。
然后是剧烈的类似于爆炸的巨响传出！
飙音速。
战继峰竟然是驾驶着战机飙超音速！
当看到座舱里空速表的指针已经指向了1.5M（1.5马赫）时，江辰已经兴奋得快说不出话来了。
果然是老司机。
超音速说飙就飙。
而且。
现在这架歼-10s的高度仅仅只有三四百米，属于典型的低空空域。
而歼-10猛龙战斗机的设计理论速度，高空是2.2马赫，低空则是1.2马赫。
所以战继峰这是直接打破了歼-10猛龙战斗机在低空时的设计理论速度了。
当然了。
这里的设计理论速度并不是最快速度，而是建议速度。
就像生产厂家都会给自己的产品设定一个建议零售价一样。
战继峰表示：我不接受你的建议。
不过歼-10猛龙战斗机只是一款四代机，并不能长时间维持超音速状态。
把油耗干了倒是小问题。
较长时间维持超音速会对发动机造成不可逆的损伤。
毕竟飞机发动机都是有使用寿命的。
所以飞机在持续短短十几秒钟的超音速之后，战继峰立即复位油门阀档杆，减少进油量。
飞机的速度逐渐慢了下来。
可是。
还没等江辰从‘飙超音速’的状态中恢复过来。
就感觉整个身体姿态突然发生了改变。
身子猛地向后倾倒，双脚‘离地’高高翘起。
翘起来的不只是他的双脚，还有飞机的机头。
这架歼-10s战斗机机头猛地向上翘起，拉直机身。
…。。