M7的工厂现在开足马力，3班倒的生产，把产能拉爆，每月也只能交出2万台车来，这一切要等到下半年的超级智能工厂交付使用，这是一个规划年产能20万台的工厂，交付后可以解决产能问题。
同时许芜已经在做计划再投150亿，打造两座超级智能工厂，产能规划又是40亿。
足够君行汽车每年80万辆的产能规划需求，而80万辆是什么概念，君行汽车未来开发的车型全部是在30万以上的了，如果能够一年销售80万辆，那年产值就是2400亿以上，这对整个供应链的带动以及税收的贡献堪称恐怖，江州会因为有一家君行汽车，年GDP增加2400亿，还有大量的就业和税收，这个经济效益，和社会效益都空前庞大。
但君行汽车未来还有很长的路要走，其中高端化能否被市场认可就很关键。豪华汽车市场，是最肥美的一块蛋糕，君行汽车一定要挤进去。
但豪华品牌不是你产品力上来，或者堆硬件，堆软件就可以的，还要给顾客提供足够的情绪价值，这一点君行汽车目前还不行，要怎么办呢？
陈晓心里有个想法，等两天跟菲菲好好聊一聊，冯博士机器人科技集团专注AI领域，但更多的还是在软的部分，一些高精尖的核心部件，比如算力芯片之类的都是要靠采购。
芯片这种战略级的产业，若是能够获得突破，那势必给君行智能研发中心带来海量的声量，让其名声大噪，一举成名。到那时君行汽车再打造高端豪华品牌的路子就简单多了。
这也只是个初步的想法，不够成熟，还要跟冯菲菲继续探讨，但他陈晓愿意在这上面花重金，甚至不计投入的，这种战略级的东西，他也想下场玩一玩。
思绪一下跑远了，“子芊，你继续。”
君晓资本目前控股或者参股的企业已接近700家，直接或间接控制的产业规模接近1.3万亿。
这个版块因为许芜亲自负责，陈晓很少过问，没想到发展也这么快。
蓝星卫士现在全球员工已超过2万人，同时哈桑在海外没有一个据点或者说是分公司，就在当地成立了君行汽车的销售渠道，遗憾的是到目前车子都还没有运出去一辆，国内的交付都保不住，只能让哈桑再忍忍。
好在他不靠这个赚钱，也是亏的起，现在海外已经有了30多个销售网点，若是金福知道，应该会很后悔吧。
事实上已经后悔了，金无宪给他电话的时候，提出了可以就海外共建销售渠道再与徐刚
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