“吴淞造船集团四个造船厂，去年下水世子帆船一千吨级二十六艘，五百吨级二百三十五艘，吴淞船四百一十七艘。
京畿造船集团去年下水世子大帆船一千吨级十四艘，五百吨级一百一十四艘，吴淞船二百一十三艘。”
听到这些数字，众人惊讶又欣喜。
果真是革命，这么多的棉布、钢铁、机器还有船只，真是让人瞠目结舌。
从万历元年万历帝带着张居正巡视滦州后，内阁、戎政府和御史台组织了大批官员去参观学习。
连宣徽院也组织了蒙古左右后翼各部的千户、百户们，到太原或滦州参观
今日会议室里的都是大明高级官员，很多一般人看不到的新式机器，新式船只，他们都有看过，也亲眼目睹过这些机器和船只的实际使用。
搬山移海、开天辟地，这些文人的脑海里不由自主地涌现出非常夸张的词语。
他们知道其中的威力，现在又听到有这么多数量，心里忍不住激荡！
张居正还在继续说。
“京畿造船集团原本是我朝最大的造船企业，可是去年造船数量比隆庆三年少了许多。
因为它最大的造船厂，葫芦港造船厂正在向秦皇岛搬迁。同时还分出一部分力量，在金州组建第三家造船厂.
经过一年半的艰苦施工，京师到天津的京津铁路，京师到秦皇岛的京秦铁路，已经修建了二百六十七公里，预计能在万历五年全线通车”
大家听到这里，有些诧异。
为什么皇上和张相如此执着于修这铁路？
重视的如同他们的亲儿子一般。
牛拉马拽的有轨车，运载量确实也大了不少，可也就是那样啊，犯不着这么重视啊这样投入啊！
修铁路太费钱了！
难道大明收服了蒙古，多了漠南漠北草原上无数的牛马，为了给这些牛马创造就业机会，就这样豪横地砸钱？
少数知道内情的人，默不作声。
“以上数字，是大兴工商的成果。
但是带来一个巨大的问题，就是数据非常多，分门别类，错综复杂，怎么整理这些数据，把它作为规范税收、振兴经济、制定国策的重要依据呢？
皇上提出了一个国民生产总值的概念，就是把大明国民，在大明境内以及境外创造的价值，统计核算，汇算成一个总数。
包括农业，非农业的工业、矿业、金融、运输等等各领域皇上
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