达成对大家都有益,各方都能接受的方案。
在座的诸位宦海浮沉多年,不是愣头青,朕相信你们有足够的政治智慧。”
朱翊钧说完后,示意曾省吾,议题继续。
曾省吾连忙说道:“现在请资政大学士、内阁总理张相为大家宣读《万历元年到四年国政总结报告》.”
会议议程继续。
果真如朱翊钧所言,在军事国政总结报告,以及未来三年经济发展规划等方面,大家异议不大,甚至有人还认为太保守,耽误挣钱。
十八日讨论未来三年重大项目时,争论开始,越发激烈。
尤其是修建津浦宁沪、京汉粤、胶济郑西、沪浙赣湘四条主干铁路时,争论得最激烈。
在座的都是能臣干吏,熟谙地方政务。
这些日子又亲身体会了铁路火车的便利,目睹了滦州厂矿的兴盛,心里非常清楚,要是自己或者己方势力主政的地方,能够通铁路,政绩会一飞冲天。
有了政绩,就能踏上青云之路。
必须要争!
争到激烈处,河南内部吵了起来,为什么铁路从郑州过,不从我开封南阳过!
然后四川大骂湖南湖北,你们两个龟儿子的,为什么都可以修铁路?
尤其是湖南这个仙人板板的,居然有两条铁路。老子半条都没有,这不是欺负老实人吗!
负责铁路建设的兵部尚书郑洛出面解释。
开封不要急,胶济郑西铁路修好后,还会再修一条从海州到郑州,途经徐州、归德、开封等地。
耐心再等几年。
南阳也是,京汉铁路修好后,还要修一条并行线,从归化南下,经过太原、洛阳、南阳、襄阳、承天府、枝江过江入湖南西部
话还没落音,四川又跳起来了,格老子的,老子半条都还没有,龟儿子的湖南居然有三条了?
它是亲爹亲娘生的,我们四川是后娘养的?
湖南:老哥你老盯着我干嘛,河南有四条铁路了。
四川:你们带南字的都是瓜娃子!
河南:我招谁惹谁了!
郑洛无可奈何地出面解释,四川四面环山,蜀道难,难于上青天,而且这是修铁路,不是修栈道,施工难度太大了。
我们需要积累足够的隧道桥梁等施工经验,发展出足够强大的科技,才有把握去修建入蜀的铁路。
四川还是不依不饶,话里话外的意思是,是
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