这些登记编号,登记在船只的正式文书里,也会写在船头和船尾通用船名下方,字体比较小,你们可能没注意。”
王士崧好奇地问道:“那我们乘坐的飞剪船,分别是安阳、榆次、沅陵、枝江、霍丘和白水号,它们不属于海军战舰,也可以用县名?”
“飞剪船现在是大明的稀罕物,跑得快又装得多,兵部海事总局和右军都督府同意用县名命名。”
此时,吊塔长臂把满满一兜货物放进了船舱里,收回吊环,摇回岸上。
港务局官吏挥挥手,“走,可以进船舱了。”
四人下到船舱,看到里面全是水手,光着膀子,浑身是汗,在大副和二副的指挥下,用各种工具,把货物分散码在各处。
王士崧看着好奇:“怎么不直接堆在一起,还要拆开分在各处码好绑好?太麻烦了。”
港务局官吏转头看了他一眼,“没办法,必须要这样做。船舱装货也是一门大学问。”
“老哥,什么学问?”
“船在海上是飘的,那边来阵风,这边卷来浪,要是重心不稳,很容易就倾覆。所以装货时,一定要根据货物重量,把它们均匀地分散在各处,保持船舶重心平衡。
你们看到货物木箱外面,都有毛重净重,还有长宽高标注,大副或二副看了这些标示,再根据他们对自己船只和船舱的了解,分配好堆货位置。
很重要的,要是堆货没堆好,重心失衡,到了海上就是大麻烦事。这是货船最要紧的事情。”
胡应麟和王士崧连连点头:“果真到处都是学问。”
在港口客运码头区的一处停泊位,马塞洛、莱昂、孔多塞一行人乘上了青鸟号帆船。
它是一艘一千一百吨的三桅多帆快船,万历四年下水的新船,采用了多项新技术,借鉴了飞剪船的优点,船速在飞剪船以下算是最快的,常年跑大沽港经吴淞直达香江港的航线,是定期班船。
同船的还有两广总督刘应节一行人。
梁梦龙特意来送行。
两广总督不仅管着广东广西,还管着静海和日南两省。
“子和公,你往南,我往东,一经数年,不知何时才能相见,就借着这杯薄酒,祝子和公一帆风顺,身体安康,万事顺心!”
“鸣泉公,我往南,不过数千里,还能眺望京师。你往东,却是数万里。烟波浩然、难见故土,你更要多多保重。”
“子和公客气了,你我肩上的担子
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