惊扰就惊扰了。什么有损龙脉气运？铁路就是大明新的龙脉，工业革命就是大明新的气运！
朕只看实实在在，能利国益民的龙脉和气运。虚无缥缈的玩意，只是某些人的别有用心。
朕力排众议，拍板了津浦线的方案。同时还同意，从凤阳延伸出一条铁路，过合肥直抵安庆，把淮河和长江连起来。
同时从南京向西过合肥、六安直抵武昌。这条铁路修通，等到技术发展，时机成熟，我们就从武昌开始修建沿着长江入川的铁路，把南京、武昌、重庆和成都用铁路连起来。
在那个时候，我们应该可以修建一条穿过江苏江北地区，连接京师到沪州的京沪铁路。”
朱翊钧说到这里，还在地图上指了指，“还有一个问题你们必须知道。苏北地区，成也湖泊河流众多，坏也是它。
湖泊河流众多，十里一桥，五里一堤，耗费也不小，对建设技术要求也高。
所以综合以上因素，在苏北修建铁路不是当务之急。
朕必须要跟你们讲清楚，你们也必须给江苏的父老乡亲们讲清楚。
你们都是地方主政大员，要有大局观，要学会知道事情的轻重缓急。好钢要用在刀刃上，我们投入巨资建设铁路，就必须综合考虑，如何让它效率最大化。”
“臣等明白皇上的良苦用心。”
专列进入到宿州，安徽巡抚胡宗璞、布政使张嗣迪率领三司大员们前来接驾。
江苏的其它官员，乘坐火车直奔南京，在那里转去扬州，比从运河南下还要更加快捷。
四月初十，是黄道吉日。
戒斋三日，沐浴一新的朱翊钧在资政大学士徐贞明、张四维，资政学士俞大猷、潘应龙、胡如恭，江苏巡抚杨令德、安徽巡抚胡宗璞、江苏布政使李鄂、安徽布政使张嗣迪等官员陪同下，身穿祭服，进凤阳皇陵祭拜。
一行人由北向南，先进土城正红门。
皇陵分三层，一层一城。
最外面一层是土城，中间是砖城，里面是皇城。
进了土城正红门，沿着红桥进棂星门、砖城明楼，再沿着神道过御桥，入皇城金门，来到皇城正殿，也叫祭殿和享殿。
共有九间，采用丹色三级黄琉璃瓦，青碧绘彩装饰。东西两侧还有各十一间的庑房。
中间大殿供奉着大明仁祖淳皇帝和淳皇后（朱元璋父母亲）的神主牌位，两边还有配享的南昌王朱兴隆、盱眙王朱兴盛、临淮王朱兴祖（朱
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